领克900亮相上海车展 将于4月28日正式上市
作者:网易汽车 时间:
4月23日,2025上海国际车展上,领克900正式对公众亮相。新车基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型,搭载领克Super AI数字底盘、矢量机动技术,拥有同级最高88.2%得房率。此前领克900已经开启预售,预售订单已突破4万台,新车将于4月28日正式上市。
从外观来看,领克900依然是领克都市对立美学和The Next Day设计的产物,也是The Next Day的新起点,破晓之光的LED日行灯集成了转向灯功能,和封闭前脸代表超级都市中的“旭日东升”,平直的线条和大曲率的型面让整台车呈现出简洁大气的轮廓。
同时,新车前格栅大灯间加入了一块包含10192颗灯珠、32级灰度的交互屏,并支持自定义动画,刷新率和细腻程度高。在前脸的下部,为发动机设计了主动式进气格栅。
从侧面来看,新车的B/C/D柱采用隐藏式水切设计,让悬浮车顶营造出轻盈质感,与车身下部的沉稳质感形成对比。整体强调型面设计,全车没有太过复杂的折线,呈现出极简的设计风格,整车的风阻系数可达到0.291Cd,对于如此体量的SUV来说实属优秀。
领克900的长宽高分别为5240mm、1999mm、1810mm,轴距为3160mm,略微超过理想L9(参数丨图片)的尺寸,同时扁平的机盖和分色的车身,让整台车也显得不那么笨重。
内饰方面,领克900内饰延续当下新能源车简洁风格,宽阔平整的仪表台塑造出宽阔的前方驾驶视野。车内搭配12.66英寸高清液晶仪表和30英寸的一体式天际屏,还搭载了车载冷暖冰箱,配备42处储物格设计。
同时,新车二排也搭载了一块30英寸悬浮式娱乐屏幕,前后两块大屏均为6K分辨率,采用双8295芯片,独立的芯片也为后排娱乐提供了更强的算力。
新车配备二排豪华座椅,滑轨长度达到550mm,三排座椅也可实现125mm移动距离,具备按摩加热通风功能。依托SPA Evo架构更加扁平的电池,纯平地板可使二排实现接近1.3m净高,同时第二排座椅还可以做到180°向后旋转,将主打多样化的家庭出行和商务出行场景。
智驾方面,领克900根据版本不同分别搭载千里浩瀚H5和H7,配备全球首发的Thor智驾芯片,可实现城市无图NOA和全场景D2D(车位到车位)功能。H7则在支持E2E大模型基础上,还支持VLM和数字先觉网络,后续可向VLA演进,使其高阶智驾水平更像老司机。
动力方面,领克900拥有三套不同的动力组合,动力形式上为1.5T/2.0T混动发动机+后置单/双驱动电机。其中,1.5T发动机最大功率143kW,2.0T发动机最大功率187kW。新车有两种电池组选项,分别为44.85kWh和52.38kWh,纯电续航里程分别为220公里和280公里。同时,车辆亏电油耗控制在较低水平,为消费者带来高效、经济的出行体验。
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