可变气门正时的工作原理是什么

CVVT是Continue Variable Valve Timing的缩写，中文叫连续可变气门正时系统，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的一种系统。

可变气门正时的工作原理是什么

可变气门正时的工作原理是：通过配备的控制和执行系统来调节发动机凸轮的相位，使气门的开启和关闭时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率。

目前，可变气门正时技术几乎已成为当今发动机的标准配置，为了进一步挖掘传统内燃机的潜力，工程人员又在此基础上研发出可变气门升程技术，即可以控制气门开启角度；当二者有效的结合起来时，则为发动机在各种工况和转速下提供了更高的进、排气效率。进一步提升动力和降低油耗。

可变气门正时技术在各个厂商的称谓略有不同，但是实现的方式却大同小异。各汽车公司常见的可变气门正时系统有：丰田汽车公司的VVT-i技术，如丰田新皇冠、花冠、锐志和威驰等；本田公司的VTEC和i-VTEC技术，如本田雅阁；日产公司的CVTC技术；马自达的S-VT技术；三菱公司的MIVEC技术；宝马公司的VANOS技术；奥迪公司的AVS技术。

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