问界新m7自适应悬挂
作者:IIHPP 时间:
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问界新 M7 的自适应悬挂系统十分出色,它利用先进的 FSD 可变阻尼减震器等技术,根据不同驾驶场景自动调整,以达到最佳的悬挂效果。
当行驶在城市道路上时,FSD 会控制悬挂变硬,以提供更好的操控性。而在非铺装路面,如山林小道或土路,悬挂会变软,减少左右晃动,提升乘坐的舒适性和稳定性。
另外,问界新 M7 具备手动调节悬挂的功能。通过将悬架升降旋钮调到合适的档位,较低档位适合平坦道路,而较高档位则适合不平坦道路。阻尼旋钮可以控制悬架的回弹速度,低档位回弹慢,高档位回弹快。预压旋钮控制悬架的初始压缩量,低档位车辆空载时压缩较多,高档位压缩较少。
问界新 M7 的前悬架采用了增强型麦弗逊独立悬架,调节了弹簧刚度,使车辆在颠簸路面上更柔和。而后悬架是 H 型多连杆独立悬架,操控时的侧向控制更好,驾驶更稳定。整体而言,该车将舒适性和操控性完美结合,车辆重心还下降了 15mm。
此外,该车还搭载了 HUAWEI DATS 2.0 技术,能智能调节扭矩输出,实现前后轴扭矩矢量分配,减弱颠簸冲击感,提升车辆转向灵敏度 35.9%。在湿滑路面或快速转弯时,车身姿态更稳定,在纵向和横向协同控制下,大大减少了晕车的可能性,使驾乘体验更稳更平顺。
综上所述,问界新 M7 的自适应悬挂系统能够根据不同路况和个人需求灵活调整,提供更舒适、更稳定的驾乘体验。
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