奔驰 A45 发动机型号的技术优势在哪里？

奔驰 A45 发动机型号M133，其技术优势显著:

首先，它拥有1.8Bar的增压数值，与经济性和舒适性车型的发动机相比，增压系数提升了近一倍，大幅提升了动力性能。

为了应对高增压涡轮，发动机的压缩比降低，点火正时也有所推迟。虽然这些调整可能会增加油耗和涡轮迟滞，但它们显著增强了发动机的动力输出。

新款发动机采用了独特的安装方式，涡轮增压器和排气歧管位于后部，进气系统则位于前部。这种设计使得进气更自由，优化了空气管道的布置，缩短了距离。

涡轮压缩机和涡轮轴使用了滚柱轴承，减少了机械摩擦，使得增压器响应更快。此外，新型双涡管设计将涡轮壳体分成两个平行流道，使得低转速下的废气也能驱动涡轮快速工作。

排气歧管内有两个分开的管道，可以将废气单独输送到涡轮机，改善了气体循环，使涡轮转速达到169000rpm。废气泄压阀采用电控设计，可以更精确地控制增压压力，深踩油门时还能短暂提升。

由于高增压涡轮需要更多的冷却，除了油和水之外，发动机还使用新鲜空气进行冷却，这种设计灵感来自4.0T V8发动机。

新 A45S 采用了M139发动机，该发动机采用 L4 设计，拥有 421 匹马力和 500 牛米扭矩，参数令人惊叹，几乎与 4.0T 双涡轮增压发动机持平。该发动机配备 8 档双离合变速箱，换挡速度快，顿挫感处理得当。此外，四驱设计和装备了 AMG 调校的 4Matic+系统，使得新 A45S 在高速过弯时具有极高的稳定性，防滑性能也非常出色。

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