极氪 007 汽车的操控性能好不好

极氪 007 的操控性能非常出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

在起步时，极氪 007 的动力响应迅速而平顺，动力充沛，即使在常规起步时稍有迟滞，但后续动力源源不断，平稳且有力。

对于四驱车型而言，其电机峰值功率高达 475kW，最大扭矩 710N·m，零百加速最快可达 3.5s，而四驱性能版在专属控制系统帮助下，零百加速时间可突破至 2.84s。

高速行驶时，底盘表现出色，对车身俯仰的抑制能力较强，即使在 100km/h 以上的行驶速度下，悬架依然能较好地应对侧倾和俯仰的晃动。

转弯时，极氪 007 的底盘侧倾表现优秀，过坎缓冲、抑制侧倾、增强转向线性度以及减缓加速和制动的俯仰等方面均有不错的表现。这得益于前悬下摆臂和后副车架 4 处振动敏感点采用的液压衬套技术，使得余振过滤提升了 40%。

此外，极氪 007 的车身整体刚性强，从前防撞梁开始，共设置了 8 根横梁和 9 根纵梁，A 柱和 B 柱均使用了 1500MPa 的热成型钢，使整车扭转刚度达到 43500N·m/de，这有助于提升车辆的稳定性和安全性。

极氪 007 与极氪 009 共享 7200 吨超大型压铸机，减少 81 个零件和近 820 个焊接点，有效减少了振动和噪音，提升了整体乘坐舒适性。

底盘调校具有欧洲车的质感，一体感强，采用前双叉臂式和后多连杆的悬架型式，调校自由度高，并配备了 CDC 可调阻尼避震，可在舒适和运动模式之间切换，为驾驶者带来不同的操控体验。

转向灵敏度符合操控预期，但转向重量对于普通人来说略显沉重。

总的来说，极氪 007 的操控性能卓越，能够为驾驶者带来极致的驾驶享受。

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