离合器总泵的作用是什么

作者:LQWES 时间:

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离合器总泵是汽车离合器系统中不可或缺的一部分,其主要功能是采集离合器踏板的行程信息,并通过液压系统使离合器实现分离和接合。

当您踩下离合器踏板时,总泵的推杆会推动活塞,使得油压增加。此时,油压通过软管传输到分泵,分泵的拉杆推动分离叉,将分离轴承向前推,使离合器进入分离状态。

而当您松开离合器踏板时,液压系统解除,分离叉在回位弹簧的作用下回到原位,离合器重新接合。

总泵活塞中部有一个径向长圆通孔,限向螺钉穿过这个通孔,以防止活塞旋转。进油阀安装在活塞左端的轴向孔中,而进油阀座则通过活塞表面的直孔插在活塞孔里。

在未踩踏板的情况下,总泵推杆与活塞之间存在间隙,进油阀与活塞之间也有小间隙,储油筒通过管接头、油道和进油阀与总泵左腔相通。

踩下踏板时,活塞向左移动,进油阀随之右移,消除与活塞的间隙,总泵左腔油压升高,制动液进入助力器,助力器开始工作,使离合器分离。

松开踏板时,活塞在弹簧的作用下向右移动,总泵左腔形成真空,进油阀左移,储油筒少量制动液流入左腔以弥补真空。

当总泵进入助力器的制动液都流回总泵,总泵左腔多余的制动液会通过进油阀流回储油筒。

总之,离合器总泵在离合器系统中扮演着重要角色,它确保了离合器能够正常分离与接合,从而使您在驾驶过程中换挡更加顺畅。

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