发动机怠速哒哒哒的响怎么回事
作者:PYJPS 时间:
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发动机怠速时发出哒哒哒的声音,可能是由多种原因引起的:
首先,机油压力过低,怠速时机油无法充分润滑气门和气门挺筒,可能会导致气门发出哒哒声,等待充分润滑或检查机油余量能解决这一问题。
其次,碳罐电磁阀老化或破损,混合气燃烧异常,也可能产生哒哒声,此时需更换碳罐电磁阀。
此外,活塞敲缸也会有哒哒声,可以通过断火逐个气缸判断具体问题,这种情况下需要去专业的地方处理。
液压挺杆有问题时,其根本原因是油压低,解决油压问题可以缓解这一情况。
机脚胶老化或松脱,发动机抖动并伴有哒哒异响,更换新的机脚胶可以解决问题。
混合气过浓,通常与积碳、滤清器堵塞有关,可能会出现启动后加速困难的现象。
冷启动时,油泵未充分建立油压,各部件润滑不足,可能会导致哒哒声。随着车辆启动后油压的建立,这种情况通常会自行消失。
燃油供给不足,油泵有问题也会导致发动机怠速异响,此时可以考虑更换燃油泵。
空气滤清器堵塞影响空气流量,更换滤清器能解决这一问题。
火花塞老化点火不充分,更换火花塞可以解决哒哒声。
气门皮尺磨损使汽缸与气门间隙变大,需更换气门皮尺。
正时皮带与正时齿轮配合有问题,调整张紧轮,必要时更换正时齿轮或皮带。
在自动挡车型中,怠速时发动机转速比手动挡高,此时的响声普遍较弱。
碳罐电磁阀工作时正常会有哒哒声,故障时怠速转速不稳、加速动力不足。常见是空气入口滤网堵塞,去4S店更换即可,价格并不昂贵。
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