发动机高温后为什么会烧机油？

发动机烧机油的原因有很多，其中气门油封老化是一个常见的问题。

气门油封的主要功能是防止机油渗漏到燃烧室内。然而，随着时间的推移，气门油封会逐渐磨损和老化，这会导致密封性变差，从而使得机油更容易进入燃烧室。

另外，活塞间隙变大也是造成烧机油的一个重要原因。长时间运行的发动机在活塞部位容易积聚碳沉积物，同时也会产生磨损，导致活塞间隙变大。这样一来，机油就有机会从这些间隙中进入燃烧室，引起烧机油现象。

如何判断发动机是否烧机油呢？通常情况下，正常机油消耗量应该低于0.3升每1000公里。如果发现机油消耗量超过了这个标准，那么就说明发动机出现了烧机油的情况，此时应尽快进行维修。

总之，发动机烧机油的问题需要引起车主的重视，及时发现并处理这些问题，才能确保发动机的良好工作状态。

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