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香港九龙站到荃湾地铁站（香港荃湾地铁线）

2025-12-03 08:36:01xHPeu218220

福田口岸到香港荃湾地铁站怎么做车

福田口岸过关复，不要乘港铁，乘巴士制B1到元朗又新街下，换53即可到达荃湾地铁站，这样比乘港铁直接得多。
如果想乘港铁，也没必要乘东铁再转荃湾线，过关后还是B1到元朗，乘西铁到荃湾西站，换小巴95K或301M即可到达荃湾站。

香港如心酒店在地铁荃湾线的哪站

如心不近地鐵站的, 最近的荃灣站也要走約20分鐘才到如果荃灣站坐地鐵, 到尖沙咀約$9, 中環十幾, 一日通不划算 p.s. 它最近的是西鐵荃灣西站, 但西鐵不是地鐵, 也不便宜

香港地铁有哪几条线路

东铁线：红磡-罗湖/落马
西铁线：红磡-屯门（可以在大围转乘马鞍山线）
观塘线：油回麻地站答-调景岭站
荃湾线：荃湾站-中环站（可以转乘东涌线或机场快线）
港岛线：上环站-柴湾站
东涌线：东涌站-香港站（香港站可以转乘港岛线或机场快线）
将军澳线：宝琳站/康城站-北角站
马鞍山线：乌溪沙-大围（大围站可以转乘东铁线）
迪士尼线：欣澳站-迪士尼站
机场快线：博览馆站-香港站（可以转乘东涌线或港岛线）
以上为本土线路，不包括深圳地铁，京港地铁，杭港地铁。

香港的香港站和荃湾线是一个地铁站吗

香港站是在国际金融中心的下面，它是东涌线和机场快线的终点站，与荃湾线没有联系。
不过，乘坐荃湾线想去香港站也无需换车，直接在终点站中环站下车，选择A出口，出站后向北步行到香港站是很近的。

荃湾线的历史

荃湾线是1970年研究兴建地铁时最早计划的4条路线之一，落成后的设计与初期规划大为不同，主要是车站名称和位于新界的车站建设。计划中的终点站荃湾西站是建于荃湾站西面的山谷，以便未来延伸至屯门，但在《屯门新市镇计划》当时指出造价太高，加上乘客量及荃湾西站收地问题，故搁置有关计划。值得一提的是，西铁线的荃湾西站所在地并非原先地铁荃湾线计划的荃湾西站选址，而是荃湾新填海地区。除此之外，荃湾站至荔景站一段最初的设计是建于地底，并非如现建于高架桥之上，更改设计的起因是要迁就荔景站，避免车站离地面太深，影响效率。
至1983年时，港铁决定扩大中环站，以应付往来上环站人流；1982年时，金钟站也予以扩大，自此之后中环和金钟站便在1985至7年间成为港岛线中转站。 1976年，政府再邀请顾问公司再作香港交通发展作出研究，发表首份《香港整体运输研究》，当中建议兴建地铁荃湾线。
1977年，荃湾线工程获批，随即动工。虽然位于九龙弥敦道地底的一段已经于1979年建成并开始运作，荃湾站至太子站（转线月台）一段要到1982年5月10日才正式投入服务。而所有位于深水埗区的车站（深水埗站、长沙湾站、荔枝角站及美孚站）要于荃湾线通车后1个星期才开启使用。值得一提的是，虽然太子站在荃湾线通车时已经启用，但是只开放转线月台（在荃湾线通车头七日，太子站只用作转线用途，乘客是不能够进出车站），而该车站大堂设施到5月17日才全面启用。
荃湾线有最少8个车站的名称，跟最初计划的名称不同。中环站、油麻地站和旺角站的英文名字最初是以车站所在的街道命名，分别是遮打道（Chater）、窝打老道（Waterloo）和亚皆老街（Argyle），后来才改以所在地区命名。此外，旺角站本来是计划建于更北的位置，取代现有的太子站；而深水埗站则原本建于比现时较南的位置。
另外，美孚站原称荔枝角站；而荔枝角站原称长沙湾站；长沙湾站原称苏屋站。位于葵青区的葵芳站本来原称垃圾湾站的，取自葵芳填海前的醉酒湾（又称“垃圾湾”）。而葵兴站本来是被命名为“葵涌站”的。葵芳站、葵兴站、荔枝角站及长沙湾站4个车站，均于通车前更改为现时的名称。美孚站则由荔枝角站改名为荔湾站。其余车站的中文名称也于开幕前全部更改。“荔湾站”后于1985年改名为现时的美孚站。为了迎接九广铁路公司的九广西铁（现西铁线）及九广东铁（现东铁线）尖沙咀支线的启用，美孚站及尖沙咀站都分别兴建了新的出入口及地底行人隧道，以接驳原来西铁线的美孚站及原东铁线的尖东站。美孚站的转乘通道（D出口）于2003年，九广西铁通车时同时启用，乘客可直接使用该行人通道步行至西铁的美孚站，上述转乘通道在两铁合并后的2008年9月28日起无须出入闸转乘两线；而连接尖沙咀站与尖东站的转乘通道（即F、G出口），G出口于2004年10月24日与，九广东铁尖沙咀支线通车时一并启用，连接尖东站么地道行人隧道。F出口则在2005年3月30日启用，连接尖东站中间道行人隧道。

香港九龙站到荃湾地铁站（香港荃湾地铁线）1

香港有地铁吗几条线

香港地铁

香港地铁（Mass Transit Railway，MTR），是指服务于中国香港的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的17个成员之一，首条线路于1979年10月1日开通营运，是中国第二个开通地铁的城市（包括港澳台地区）。

截至2017年底，开通里程居中国前十，世界前二十，香港地铁全长264千米，由观塘线、荃湾线、港岛线、南港岛线、东涌线、将军澳线、东铁线、西铁线、马鞍山线、迪士尼线、机场快线组成，共154座车站。