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杭州地铁四期会不会在2022年亚运会之前开始建 杭州的说话(杭州地铁规划太差)

2025-12-04 12:55:01fzZj2252184

杭州地铁7号线的相关报道

市民宋先生一直很关注杭州地铁的建设,他认为地铁进机场,选择1号线延伸过江比较好,因为路程短,更加经济合理,而单独修一条机场快线7号线,存在着客流少并且造价高等弊病。
规划中地铁7号线,目前暂定从吴山广场出发,经过火车城站、钱江新城后,过江到钱江世纪城,再伸入萧山机场,全长约40公里,一路和1号线、2号线、4号线、5号线、6号线换乘。
杭州市城市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所吕剑博士说,其实2008年杭州市商量建设下沙延伸段的时候,就论证过这个事,后来经多次专家会议,还是否决了。
理由,主要还是从地铁的时效性和承载力来考虑。
吕剑说,全球轨道行业已越来越认同一条理,一条地铁线不宜拉得太长,35公里左右被认为是理想距离的上限。而杭州地铁1号线从萧山湘湖站到下沙文泽路站,已有35公里,再加上下沙延伸段的5.6公里,已有差不多41公里,已经很长了。如果再过江延伸去机场,那就要达到50公里。
如果1号线延伸入机场,那么从市中心坐地铁过去,差不多有近20个站,花费1个多小时,赶飞机的人心情肯定很焦虑。遇到个节假日,像龙翔桥站、凤起路站、武林广场站,可能人都挤不上。
在这方面,吕剑说,上海就有教训,上海的地铁2号线和机场客流是混在一块的,遇到节假日客流高峰,太多的人,一定程度影响了虹桥机场旅客的出行。去机场的地铁,首先要保证时效性,像北京、昆明,就单独开了一条地铁快线。
“机场快线相对其他地铁线来说,速度可能会快一点,而且站点也不会设那么多,站间距会适当拉长,以保证时间性。在票价上,机场快线也会相对高一点。像维也纳等地,人们甚至在坐地铁时,还可以提前办机场的行李托运手续。”
吕剑说,在地铁二期建设计划中,国家发改委没有批准7号线的建设计划,但也没有完全否定,今后如果其他地铁线路进展顺利,同时客流也能保证,可考虑推进7号线的前期工作和上马建设。

杭州地铁四期会不会在2022年亚运会之前开始建 杭州的说话(杭州地铁规划太差)1

杭州地铁四期会不会在2022年亚运会之前开始建 杭州的说话

杭州将启动杭州地铁四期研究,同时,地铁四期也会评估是否规划建设富阳至桐庐、建德、淳安的城际轨道交通。目前,杭州还没有编制地铁四期规划。你所看到的一切,要么是远景展望,要么是自媒体猜测。所以,都不是确定的规划,一切以官方公布为准!至于在2022年亚运会之前开始建,是不大可能的了。

杭州地铁二期已经批下来了,怎么说也该轮到3号线了吧,谁有3号线规划的最新消息

总要一期一期来吧

杭州地铁为什么发展慢

杭州的地铁发展并没有特别的缓慢,还是非常的迅速,为了配合2022年的亚运会。

杭州地铁规划

10年内地铁应该不会造到那里,远景规划也没有那里,但是其他什么项目就不好说了。
杭州地铁有规划图的,你需要的话给个邮箱。

未来几年杭州地铁的潜力

我是在杭就读的地铁专业大学生。
杭州轨道交通线网将由8条轨道线路构成,总长 度278公里,设154座车站。
2010年将建成地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程,线路长度82.2公里,初步形成轨道交通网络骨架。
但是事实上,要到2011年国庆,一号线高架路段才开始试运营,全线正式运营要到2012年国庆。
现在杭州地铁已经规划到了2050年,也就是说,我这样的年纪可以干到退休。
杭州地铁规模如此庞大,导致了人才的贫乏。
一般新的线路运营以后,前一条线路的骨干都会晋升,所以前景非常看好。

杭州地铁新规划出来没有

没有,正在出台中

关于杭州地铁建设的建议

1.加强对职工的安全教育,安全教育要深入人心而不是深入资料!
2.加强对工程质量的自检,工程中的好多质量事故和安全事故不是不知道隐患,而是不重视隐患.
3.加强对存在问题的复检,要具体落实到人落实到事!

有谁知道杭州地铁线路规划,我想看一下规划图.

目前没有详细规划(就是最终方案 就像2号线从庆春路还是凤起路走现在还在吵)

现在的都只是回 虚拟图答 就是大致那么走

所以不要买房等着地铁 n号线经过这里

目前图纸
http://www.9tour.cn/Wiki%5FMap/City31/62580/2/

PS:这个图上的2号线就有问题

我想知道杭州地铁是怎么规划的

你可以在政府网站查询一下。

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