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景程气门间隙调整方法如下：首先，利用两次调整法，根据配气机构的构造原理，进、排气门的排列有一定的规律。具体来说，按照点火顺序和进、排气门排列顺序，将一缸置于压缩上止点，这样就可以检查并调整一半数量的气门间隙。接下来，转动曲轴一周，使四缸处于压缩上止点位置，再调整剩余的气门间隙。如果发动机气门排列顺序不尽相同，记忆进、排气门的顺序可能会比较困难。这时，可以采用逐缸调整法。这种方法更为直观，按发动机的点火顺序逐缸调整气门间隙。为了准确调整气门间隙，可以利用前面介绍的方法，通过分电器分火
