硬派新选择 坦克400燃油版24.98万起

大车车 DaCheChe.Com2月22日报道近日，长城汽车旗下硬派越野——坦克400汽油版与柴油版正式登场，指导价分别为24.98万元与26.48万元。作为继Hi4-T混动版之后的全新动力版本，新车在保留标志性机甲造型的同时，带来更丰富的动力选择。作为上市新车，坦克400也给出了不小的购车福利，仅需3000元定金便能抵扣1万元团购车款、增换购还可至高享7000元补贴、5年免费道路救援、首任车主5年至高5次免费保养等。

机甲美学新标杆

新车延续坦克家族硬核基因，采用机甲设计语言，粗犷的外观看起来十分硬派，棱角分明的机甲线条突破了传统硬派越野方盒子的设计，将科技感与力量感进行了创新融合，辨识度非常强。另外，新车针对户外场景，结合用户诉求，为坦克400汽油版+柴油版匹配了三项专属设计。

·越野固定侧踏：在户外及越野用车场景下，例如岩石攀爬、雨林穿越等，固定侧踏可以对车门及门槛起到有效的防护作用，因此结合用户反馈及用车场景，坦克400燃油版推出越野固定侧踏。

·越野安全天窗：在长途旅行的用车场景下，多数用户是需要加装车顶平台进行装载行李的，需要我们采用面积更小的天窗，便于车顶平台的安装；同时，减小天窗面积对于车顶抗压能力是有较大好处的，在极限情况下，车辆翻滚后其安全性更强，有效保护车内人员安全。

·超大后备箱空间：在户外及长途穿越的用车场景下，用户都需要携带装载很多的物资，坦克400柴油版针对这一需求，对后备箱整体结构布局做了优化，最大化释放后备箱有效装载空间，整体后备箱装载空间提升50L。

该车采用非承载式车身，接近角为33°、离去角为31°，最小离地间隙235mm，涉水深度为800mm，离地间隙和离去角比坦克400 Hi4-T稍有提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm。

智能座舱进化

内饰方面，坦克400内饰主打科技与豪华，coffee OS 2智能座舱系统采用12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏，智能导航升级后支持红绿灯计时、组队出行、电子围栏等功能，同时系统支持HiCar、ICCOA、DLNA三种方式的手车互联功能。

前排双50W快充，配备电扇散热系统，同时具备下车手机及异物提醒。座舱配备Nappa真皮座椅、高性能扬声器等配置。

多种动力总成可选

动力方面，汽油版搭载新一代2.0T发动机采用高效电控涡轮增压器、米勒循环技术、350bar汽油缸内直喷系统、缸盖集成排气歧管、两段式进气VVL、可变排量机油泵等技术，大幅提升汽油经济性，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩380N·m，0-100km/h加速9.7s，WLTC综合工况油耗9.85L/100km，与之匹配的是9AT变速箱。

柴油版车型搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，最高热效率42.3%，最大功率为135kW，最大扭矩480N·m，1500rpm便可爆发最大扭矩，具有出色的动力连续性，时刻保证低速大扭矩输出。高海拔区域动力衰减大幅改善：在海拔4700米，最大扭矩可实现400N.m。同时，柴油版车型配备低压预热系统，无惧极寒启动，同时具有越野热管理模式，在高温越野工况下能提升车辆冷却性能。另外还可选装硅油风扇。

越野能力方面依旧是大满配的状态，Mlock机械锁止+全地形系统等强越野装备，全工况从容驾驭，全场景无忧出行，标配三把锁、坦克掉头、蠕行模式，配合非承载式车身，实现“山地、沙漠、冰雪、岩石”等全地形征服。

坦克400燃油版的推出一方面满足传统越野用户对纯燃油动力的偏好，另一方面通过24.98万元起售价下探价格区间，形成对坦克300（参数丨图片）与坦克500的衔接。相比混动版本，燃油版在维护成本和极端环境适应性方面更具优势，对专业越野玩家更具吸引力。

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