后桥速比是什么意思

很多卡友买车的时候，非常看重后桥速比，跑长途高速的要求速比越小越好，跑山区的要求速比越大越好。

后桥速比是什么意思

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比；后桥速比是发动机的一个重要参数，有些人也把该参数称为：主减速比。

主减速比也就是主减速器总成的速比，通俗点讲就是将传动轴的扭矩放大，汽车行驶中需要多少的驱动力。

主减速比越大，输出扭矩就越大，转速就越低，为了让汽车在行驶过程中达到较大的动力输出，如果需要爬坡、载重物的话需要选择较大的主减速比，可满足相应需求，但是车速也会相应降低。

所有的汽车后桥决都装有减速器，可衰减传动轴上的转速；每辆汽车的情况都不尽相同，最佳传动比对发动机有利，能让它在最佳条件下工作，让齿轮的磨损程度处于最低。

SUV两驱和四驱有什么区别

部分人在买SUV时，会纠结四驱车和两驱车，有人执意选择四驱车，认为高速行驶四驱比两驱安全。SUV两驱和四驱有什么区别价格不同：由于四驱属于高级别的系统，因此在价格方面相对于两驱是[查看完整]

国六原地再生按了没反应怎么办

在国六时代应用的DPF就是颗粒捕捉器，是安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器，DPF收集来的尾气、有害颗粒进行过滤、氧化的过程就叫做再生。国六原地再生按了没反应怎么办国六原地再生按[查看完整]