2010 年凯美瑞的动力性能怎样

作者:YMVCH 时间:

2010年凯美瑞的动力性能非常优秀。

该车型在最大功率上有多种版本。2.0L版本的最大功率为178马力,最大扭矩为210牛米;2.5L版本的最大功率为209马力,最大扭矩为250牛米;2.5L混动版本的最大功率为178马力,最大扭矩为423牛米。2.4L豪华版的最大功率为178马力/6000rpm,最大扭矩为233牛/4100rpm。不同版本的发动机在马力和扭矩等方面存在差异,可以根据自身需求选择。

在变速箱方面,2.0L和混动版配CVT无极变速箱,2.5L配8速手自一体变速箱,这样的搭配确保了车辆在充足动力的同时,百公里油耗能保持在4.1L的经济水平。

2010款凯美瑞的悬挂和轮胎搭配也不错。前悬结构为带L臂连杆麦弗逊悬挂,后悬为双连杆式悬挂,制动器分别为前通风盘式和后实心盘式结构,并选用普利司通215/60 R16的轮胎。普利司通轮胎耐磨性好,对路噪抑制有优势,为日后维修保养节省开支。

在试驾中,它对噪音抑制很好。发动机工作声音在车厢内几乎听不到,怠速状态稳定,车身抖动小。以80Km/h速度前行时,对风燥抑制明显,车门三层密封提升静音效果。2.4升发动机与5速手自一体变速器匹配不错,油门踏板回馈力度均衡,动力输出平顺稳定。底盘悬架对城市普通道路适应性强,能过滤大部分颠簸,提供上乘乘坐舒适性。但由于车身尺寸,过弯时转向调教偏向家庭用车,会有些迟疑。

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