丰田汉兰达的四驱系统好用吗？

丰田汉兰达的四驱系统确实表现得相当不错：

汉兰达配备了全时四驱系统，尽管在极限越野场景中可能没有配备差速锁止机构，因此在极端情况下稍显不足，但在日常驾驶中，它的表现还是非常出色的。

在遇到小障碍时，四轮电子辅助制动系统能够帮助汉兰达比两驱车型更容易脱困。同时，汉兰达还配备了HAC上坡辅助系统和DAC陡坡缓降系统。HAC系统在上坡起步时会自动维持四轮的制动油压约2秒，防止车辆打滑。而DAC系统则能在下坡时使车辆保持匀速缓慢行驶，从而提高驾驶的便捷性和安全性。

与两驱车型相比，四驱车型的价格只高出大约一万元，但能带来更多的驾驶优势和安全性的提升。在爬坡时，四驱系统能够提供更强的牵引力，确保车辆平稳安全地攀爬。在雨雪湿滑的路面上，四驱系统能够将动力分配到四个车轮，提供更好的抓地力，从而降低侧滑和失控的风险。

总的来说，汉兰达的四驱系统在城市道路和一般非铺装路面上表现出色，遇到打滑情况时能迅速将动力传递到有附着力的车轮上，增加车辆的通过性和行驶稳定性。因此，在日常驾驶和一些复杂路况下，汉兰达的四驱系统都能发挥优势，为驾驶者提供稳定和安全的驾驶体验。

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