法士特98挡的研发历程是怎样的？

法士特98挡的研发历程堪称充满挑战与创新：

法士特的前身是1968年成立的陕西汽车齿轮厂，肩负着改变中国汽车工业“缺重少轻”局面的重任。经过6年的努力，他们成功研发出我国第一代配套军用越野汽车的5J80T变速器，实现了国产重型汽车变速器的“零”突破。

随着改革开放的到来，产品从军用转向民用，形成了系列化的主导产品配套体系。1985年，陕西汽车齿轮厂划归中国重汽集团，开始引进并消化吸收国外先进技术，自主研发了双中间轴系列重型变速器。

20世纪90年代中期，商用车行业面临困境。1999年年底，陕齿回归陕西省管理，开始面向全国供货，开启了新的创业征程。

进入21世纪，重型汽车市场逐渐复苏。陕西法士特齿轮有限责任公司在1999年成立，2005年整体改制为法士特集团。法士特始终秉承“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品研发理念，组建了一支由1200人组成的专业研发团队，依托国家级技术中心，累计获得3200多项专利，科技成果转化率达到95%。

法士特积极利用大数据进行市场分析，以需求为导向进行产品开发。2016年，他们启动了AMT变速器的正向研发，推出了“智行”集成式AMT，填补了国内技术空白，并成立了新能源研究所，加快新能源产品的研发。

法士特不断拓展汽车电子和新能源电机电控业务，打造了一支新能源系列产品阵容。通过加大研发投入，法士特进一步丰富了变速器品种，完善了“传动系”产品图谱，走在了自主创新的前沿。

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