发动机制动是否会损伤发动机
作者:EXVXS 时间:
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发动机制动不会直接损伤发动机,但为了确保发动机和相关部件的正常运行,需要注意一些问题。
发动机制动,即抬起油门踏板而不踏离合器,利用发动机压缩等阻力对驱动轮进行制动。这种制动方式主要依靠变速箱的减挡来完成,因此在使用时要注意,受力最大的是变速箱。为了减轻变速箱的负担,应该先减速再减挡。
频繁使用发动机制动会对变速箱造成损害,导致过度磨损。特别是在高转速下,频繁切换“踩油加速”和“拖拽减速”会使发动机产生翻转力矩,这可能对发动机支架和脚垫造成松动和老化。
另外,发动机制动时刹车灯不会亮起,这可能会对后方车辆造成误导,增加事故风险。新手在换挡时尤其需要注意,因为错误的操作可能会导致事故。
尽管发动机制动不会直接损伤发动机,但仍然存在一些潜在问题。例如,发动机制动会增加离合器和传动系统的磨损,但这部分部件通常具备一定的耐用性,能够应对这种磨损。此外,发动机制动可能会导致发动机温度升高,但与拉高转速超车时的温度相比,这种温度上升通常不会超出冷却系统的应对范围。在四冲程发动机中,即使油门关闭,机油油泵仍然保持工作,确保润滑系统正常运作。二冲程发动机也有足够的残余机油,除非是长时间怠速下坡,否则不会出现润滑问题。
在高速行驶时,发动机制动和前刹车制动是主要的制动方式,后刹车起辅助作用,不能踩死刹车,要与前刹车联动使用。在长下坡路段,发动机制动尤为适用,因为长时间使用刹车片会导致热衰减,频繁刹车容易导致刹车系统失效。行驶中遇到制动失效的情况,可以使用发动机制动来减速和停车。
综上所述,发动机制动不会直接损伤发动机,但为了保证车辆各部件的正常运行,正确使用并注意保护变速箱等关键部件至关重要。
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