发动机制动是否会损伤发动机

发动机制动不会直接损伤发动机，但为了确保发动机和相关部件的正常运行，需要注意一些问题。

发动机制动，即抬起油门踏板而不踏离合器，利用发动机压缩等阻力对驱动轮进行制动。这种制动方式主要依靠变速箱的减挡来完成，因此在使用时要注意，受力最大的是变速箱。为了减轻变速箱的负担，应该先减速再减挡。

频繁使用发动机制动会对变速箱造成损害，导致过度磨损。特别是在高转速下，频繁切换“踩油加速”和“拖拽减速”会使发动机产生翻转力矩，这可能对发动机支架和脚垫造成松动和老化。

另外，发动机制动时刹车灯不会亮起，这可能会对后方车辆造成误导，增加事故风险。新手在换挡时尤其需要注意，因为错误的操作可能会导致事故。

尽管发动机制动不会直接损伤发动机，但仍然存在一些潜在问题。例如，发动机制动会增加离合器和传动系统的磨损，但这部分部件通常具备一定的耐用性，能够应对这种磨损。此外，发动机制动可能会导致发动机温度升高，但与拉高转速超车时的温度相比，这种温度上升通常不会超出冷却系统的应对范围。在四冲程发动机中，即使油门关闭，机油油泵仍然保持工作，确保润滑系统正常运作。二冲程发动机也有足够的残余机油，除非是长时间怠速下坡，否则不会出现润滑问题。

在高速行驶时，发动机制动和前刹车制动是主要的制动方式，后刹车起辅助作用，不能踩死刹车，要与前刹车联动使用。在长下坡路段，发动机制动尤为适用，因为长时间使用刹车片会导致热衰减，频繁刹车容易导致刹车系统失效。行驶中遇到制动失效的情况，可以使用发动机制动来减速和停车。

综上所述，发动机制动不会直接损伤发动机，但为了保证车辆各部件的正常运行，正确使用并注意保护变速箱等关键部件至关重要。

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