凡尔赛 C5X 的操控感受好不好

作者:IRYZU 时间:

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凡尔赛 C5X 的操控感受非常好:

它采用了智能可变转向助力系统,方向盘的轻重会根据车速进行调整。低速行驶时,方向盘更轻盈,易于操作;高速行驶时,方向盘变得更沉重,确保车辆行驶更加稳定,不易因轻微转动而偏离方向。

凡尔赛 C5X 的底盘表现出色。在高速行驶时,车辆仿佛被底盘牢牢吸附在地面上,过弯时的侧倾和甩尾感受几乎不明显。减震系统过滤掉了大部分颠簸,使车内乘客感到相对平稳。即使在通过减速带时,车辆的晃动也较小。

动力方面,凡尔赛 C5X 全系标配1.6T四缸发动机,最大功率为129千瓦,最大扭矩为250牛·米。动力输出线性且持久,油门响应迅速,无论是普通道路行驶还是加速超车,都能轻松应对。

变速箱方面,采用的是爱信8AT手自一体变速箱,起步平顺,换挡过程总体顺畅。尽管在二档升三档时偶尔会出现轻微顿挫,但整体表现依然令人满意。驾驶模式提供了标准、节能和运动三种选择,低速时转向力相近,便于停车和入位。

此外,凡尔赛 C5X 的发动机振动控制得当,怠速振动值仅为1.6米/秒²。车内隔音效果出色,车外怠速噪音为73.4分贝,而车内2000转/分运转噪音仅47分贝。近光灯照明亮度高达7200勒克斯,漆面色差控制良好,最大色差值为0.96ΔE,位于前保险杠。

凡尔赛 C5X 的操控性能出色,底盘扎实、转向灵活,驾驶体验接近宝马。这使得它不仅具有出色的操控性能,还拥有较高的性价比,非常适合家用。

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