EBD 系统是如何工作的
作者：BCOYM 时间：
EBD 系统的工作原理非常简单而高效。
它通过各种传感器收集轮速、负载和踏板行程等关键数据，并将这些数据传输给中央处理单元（ECU）。ECU 接收到数据后，会根据汽车制动时轴重传递的差异以及各车轮对路面的附着力情况，自动调整前后桥的制动力分配比例。
当汽车制动时，四个轮胎所附着的地面情况各不相同，抓地力也有所差异。EBD 系统利用轮速传感器反馈车轮的转动速度，负载传感器了解车辆的载重情况。ECU 根据这些数据计算出每个车轮所需的制动力，并向执行器发出指令。执行器会调整各车轮的制动力，使后轮的滑移率始终小于或等于前轮的滑移率，从而提高制动效率和稳定性。
EBD 系统是 ABS 的重要辅助功能，它们相辅相成。在汽车刹车时，EBD 可以在车轮未趋于抱死时就开始控制制动力，而 ABS 则在车轮趋于抱死时发挥作用。这种协作使得车辆在制动过程中更加安全稳定。
即使车载 ABS 失效，EBD 依然能发挥重要作用，保证车辆不会因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。与 ABS 相比，EBD 不会给驾驶者带来“弹脚感”和剧烈噪音，能显著减少 ABS 工作时的振噪感。此外，EBD 系统不需要增加任何硬件配置，成本较低，因此在许多汽车上广泛应用。
