问界m7事故交警公告

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近日，关于问界 M7 事故交警公告的相关问题引起了广泛讨论，对此，我们将为您详细解答：

首先，关于自动紧急制动AEB功能为何未能成功避免碰撞的问题，需要指出的是，问界新 M7 Plus 搭载了 L2 级辅助驾驶系统，而 AEB 工作范围限定在车速 4 85km/h 之内。然而，事故车辆在碰撞时的车速高达 115km/h，超出了该系统的适用范围，因此未能发挥应有的作用。

其次，对于车辆起火原因是什么，电池是否发生自燃的问题，事故车辆在高速追尾时，前车尾部突出梁状坚硬结构严重侵入导致前机舱及乘员舱损坏，线束瞬间切断。前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，起火点位于前机舱左侧，随后蔓延至整车，但动力电池包并未发生自燃。

再者，关于安全气囊是否正常打开的问题，据调查，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排 3 个座位均无安全气囊状态监测，但在碰撞时，安全气囊均正常打开。

最后，关于碰撞发生后车门是否能打开的问题，问界新 M7 Plus 拥有碰撞自动解锁功能和机械车门内把手。但本次事故中，由于碰撞严重，前机舱及乘员舱内的电源线及信号线被切断，导致门把手控制器无法接收到弹出信号。施救人员通过破窗并拉动机械车门内把手的方式，成功实施营救。

总之，本次事故的具体原因仍在调查中，最终结果将以交警部门的认定通报为准。