问界新 m7 的底盘材质
作者：GCCAT 时间：
问界新M7的底盘材质主要有以下特点：
前悬采用麦弗逊式结构，材质为铁质冲压件；后悬则为多连杆独立悬挂，材质为铝合金，用料比前悬更优。
前副车架采用双层冲压钢板全框式结构，前悬下摆臂也由双层冲压钢板制成，而前轮连接盘则是铝合金材质。
后副车架是全框结构，使用了中空铸铝工艺，全铝合金材质，确保了高强度和轻量化。
后悬架采用复合型连杆结构，一根粗壮的铝合金下摆臂与铝合金后羊角和后副车架相连。后悬架采用簧桶分离结构，延长了避震筒的工作行程，提升舒适性。
前后避震均为电子可变阻尼避震，可以自动调节软硬，以适应不同驾驶条件。
问界M7的底盘平整度不错，从前到后没有特别凸出的地方，护板也比较齐全。前副车架下方焊接了一根钢梁，可以防托底、保护电池和固定底盘护板。
问界M7的双PTC加热器最大功率为10千瓦，车内暖气较足。电池采用三元锂电池，来自四川时代，电压为351.4V，容量为114安时。由于是增程式，所以可以看到电池后面有一个不锈钢油箱。
电机采用“油冷+液冷”散热，电机内部核心为喷淋油冷散热，电机外壳则内嵌水道进行液冷散热，散热效率高。
赛力斯汽车在问界系列车型底盘上大量采用铝合金材质，打造出全铝合金底盘，不仅减轻了重量，还提升了车辆的续航表现和操控体验，大幅提升了车辆的抗扭转刚性，为电池模组和驾乘者提供了可靠保护，提高了车辆的安全性能。
