极氪001的生产成本主要包括哪些方面？

极氪001的生产成本主要包括以下方面：

首先电机是关键组成部分，极氪001从日本电产更换为吉利自研的威睿电机，显著降低了成本。

配置升级方面，极氪001从400V充电架构升级到800V，增加了约10000元的成本；动力系统方面，驱动电机功率增加，成本增加约12000元；智舱智驾方面，车机、中控屏、抬头显示、座椅等一系列升级，成本增加约18000元；采用一体式后车身设计，成本增加约12000元；免费为用户升级8155芯片，单车成本约3000元。中期改款后，单车增加的成本大约在5万元上下。

全新极氪001的BOM（Bill of Materials）成本增加了约5.2万元，车身、电驱、座舱、智驾等方面都有改进。充电补能从400V升级到800V，成本增加约10000元；电驱功率从400kW升级到580kW，成本增加约12000元；智能驾驶全系标配激光雷达和自动泊车功能升级，成本增加约8000元；智能座舱车机芯片和中控屏材质升级，成本增加约10000元；一体式后车身设计增加成本约12000元。

品牌高层表示，在电动车2000个左右“装配级”总成部件中，极氪为全新001升级了1118处硬件，增加了约5万元的成本。

除了硬件成本，还需考虑研发费用，包括车辆设计、技术研发等投入；生产设备投入，如模具、生产线的建设等；仓储物流成本，涵盖零部件和整车的存储、运输费用；4S店工时费，涉及车辆维修保养时的人工成本；以及软件开发人员的适配费用，确保软件与车辆硬件的良好匹配。

在用车成本方面，保险首年约7000多元，第二、三年未出险均摊每年约6000多元；保养上，新车基本每一年或2万公里保养一次，平均每年约800多元；充电费用，以入门的WE版86kWh为例，每年约1900多元。

总的来说，极氪001的生产成本较高，但具体数字难以准确确定。

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