汽车发电机常见的故障有哪些

作者:ELVNM 时间:

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汽车发电机常见的故障主要有以下这些:

首先充电电流太小,这通常是因为发电机自身电压不足、调节器技术状况不佳,或者充电电路的电阻过大所致。例如,蓄电池、发电机、调节器、电流表等部件的端子和导线连接不牢固,风扇皮带太松导致发电机转速不高,调节器的动触头出现烧蚀和氧化现象,动触头臂与铁芯的间隙和弹簧张力不符合要求,调节器接线松动等。检查这些方面进行排除。

其次,充电电流过大,表现为汽车电流表指针偏向充电电流最大位置,晚上开车时灯光和仪表指示灯特别亮,灯泡易烧坏等。原因可能是火线和调节器磁场端子的导线接错,动触头烧蚀或粘结常闭状态,调节器故障如低速触点烧结、线圈开路,磁场接线和电枢接线短路,或者电池内部短路、电量严重不足等。

再次,不充电,发动机中速或以上运转时,电流表指针指示无充电,充电指示灯亮。可能是传动皮带太松太滑,发电机本身不发电,调节器失灵,充电电路开路,比如发电机内部整流脱落、电枢柱底部与二极管板接触受阻、二极管击穿短路、定子绕组烧毁、电刷卡在碳刷架内接触不良、磁场绕组开路等。

此外,发电机不发电,主要原因有整流二极管短路或开路、励磁绕组短路或开路、三相定子绕组短路或接地、转子滑环严重氧化、脏污、碳刷架损坏或碳卡刷入刷架等。

还有一种情况是发电机端电压过高,可能是与电网并列的发电机电网电压过高,励磁装置故障引起过励磁,进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。

怠速开关不闭合,怠速时打开空调、打方向盘,发动机转速不升高可证明。共振声是因转子与定子之间摩擦或振动引起,可清洁转子和定子并检查定子是否变形或松动。

如果遇到线圈短路,这会导致发电机无法正常工作,需要检查线路连接并排除漏电问题。

故障指示灯亮起时,需要检查发电机保险丝是否烧断以及是否需更换发电机。

总之,了解这些常见故障并及时排查修理,能保障汽车发电机正常工作。

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