大众 SUV 车型的四驱系统怎么样？

最佳答案

大众 SUV 车型的四驱系统表现出色，特别是在应对复杂路况时，其卓越的性能和可靠性备受认可。

以进口大众途锐为例，它采用了大众 MLB Evo 模块化纵置发动机平台，配备全时四驱系统和空气悬架。四驱系统的托森式差速器为纯机械结构，具有 0 延迟响应、动力传递损失小、不易过热等优势。在非铺装场地，途锐可以轻松应对陡坡、交叉轴、涉水、斜坡、单侧前轮离地等常见越野工况。对角线交叉轴工况对途锐不构成难度，而陡坡缓降系统也能增强下坡信心。

另一款上汽大众途昂同样搭载了 7 速双离合变速箱，四驱版本的官方售价为 32.89 万元起。途昂在尺寸上比途锐长出 20cm，车内空间更加宽敞。动力方面，途昂提供了 2.0T 和 2.5T 发动机选择，整体性能出色且油耗相对较低。四驱系统能够根据路况实时调整前后轴的动力分配，在雨雪天和泥泞道路等复杂路况下，依然能保持稳定行驶，提供强大的抓地力和牵引力。

大众 4MOTION 四驱系统的历史可以追溯到 1986 年的 GOLF 车型上的“syncro”系统，后来发展为采用瑞典 Haldex 技术。系统的核心是中央差速器，根据不同车型采用托森和瀚德两种类型差速器。

自 1998 年引入 Haldex 技术以来，4MOTION 经历了几代升级，电控多片离合器能够在 100 毫秒内快速响应车辆的实时数据。一些车型如途昂、新款途观 L 和柯迪亚克就搭载了这一系统。4xMOTION 作为增强型四驱，配备了托森扭力感应自锁差速器，越野能力更强。

大众途锐 R 是大众 PHEV 系列的首款全轮驱动车型，它不仅标志着大众 R 品牌的复兴，还凭借 4MOTION 技术和强大的驱动系统确保了卓越的牵引能力。在电动模式下，途锐 R 能轻松拖曳重达 3.5 吨的负载，并且还配备拖车操纵系统，引入了辅助驾驶功能，最高时速可达 250 公里。

总的来说，大众 SUV 车型的四驱系统技术成熟，性能可靠，能够适应多种复杂路况，给驾驶者带来更好的驾驶体验。

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