极氪001和阿维塔11的操控感受有何差异？

极氪001和阿维塔11在操控感受上有诸多不同，这主要体现在转向、底盘性能、智能驾驶以及悬架配置等方面：

转向方面，阿维塔11在舒适模式下，转向阻尼与灵敏度的平衡做得很好，驾驶者可以轻松上手。而极氪001则表现得更为灵敏，但上手难度相对较大。

在底盘性能方面，阿维塔11的行驶稳定性令人印象深刻，振动处理得当，底盘紧致扎实，路感清晰，颠簸过滤干净柔和，没有新能源车常见的“电子味”。相比之下，极氪001虽然也能有效过滤颠簸，悬架弹性良好，但在加速驾驶过程中悬挂支撑良好，但在选配空气悬挂快速通过较深路面或井盖时，悬挂常有声响。

智能驾驶方面，阿维塔11标配了34颗智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，全方位融合感知覆盖，车机响应迅速，高速NCA标配，并免费提供高速及城区NCA智驾导航辅助等功能。而极氪001在硬件配置上稍显逊色，现阶段未配备激光雷达，智能驾驶系统相对较为老旧，需要购买增强版或完全版才能获得相关功能。

在加速感受方面，两车零百加速成绩相近，但阿维塔11的加速过程平顺丝滑，而极氪001则模仿了涡轮车的暴躁特性，加速更加猛烈。

悬架配置方面，两者均采用了“前交叉+后五连杆”的设计，但在通过性方面，阿维塔11表现略胜一筹。极氪001则可选装全自动空气悬架系统和CDC电磁减震系统，但需要额外支付2.8万元。

续航能力方面，阿维塔11的CLTC续航里程达到705公里，而极氪001则稍逊一筹。阿维塔11充电速度快、能耗低，而极氪001的400V平台能耗较高，充电速度受限。

总的来说，阿维塔11在操控感受的多个方面表现出色，而极氪001也有不错的地方，但相对而言略逊一筹。

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