极氪001和阿维塔11的操控感受有何差异?
作者:ARHWD 时间:
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极氪001和阿维塔11在操控感受上有诸多不同,这主要体现在转向、底盘性能、智能驾驶以及悬架配置等方面:
转向方面,阿维塔11在舒适模式下,转向阻尼与灵敏度的平衡做得很好,驾驶者可以轻松上手。而极氪001则表现得更为灵敏,但上手难度相对较大。
在底盘性能方面,阿维塔11的行驶稳定性令人印象深刻,振动处理得当,底盘紧致扎实,路感清晰,颠簸过滤干净柔和,没有新能源车常见的“电子味”。相比之下,极氪001虽然也能有效过滤颠簸,悬架弹性良好,但在加速驾驶过程中悬挂支撑良好,但在选配空气悬挂快速通过较深路面或井盖时,悬挂常有声响。
智能驾驶方面,阿维塔11标配了34颗智驾传感器,其中包含3颗激光雷达,全方位融合感知覆盖,车机响应迅速,高速NCA标配,并免费提供高速及城区NCA智驾导航辅助等功能。而极氪001在硬件配置上稍显逊色,现阶段未配备激光雷达,智能驾驶系统相对较为老旧,需要购买增强版或完全版才能获得相关功能。
在加速感受方面,两车零百加速成绩相近,但阿维塔11的加速过程平顺丝滑,而极氪001则模仿了涡轮车的暴躁特性,加速更加猛烈。
悬架配置方面,两者均采用了“前交叉+后五连杆”的设计,但在通过性方面,阿维塔11表现略胜一筹。极氪001则可选装全自动空气悬架系统和CDC电磁减震系统,但需要额外支付2.8万元。
续航能力方面,阿维塔11的CLTC续航里程达到705公里,而极氪001则稍逊一筹。阿维塔11充电速度快、能耗低,而极氪001的400V平台能耗较高,充电速度受限。
总的来说,阿维塔11在操控感受的多个方面表现出色,而极氪001也有不错的地方,但相对而言略逊一筹。
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