补胎后需要做动平衡吗

作者:TUBRF 时间:

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补胎后确实需要做动平衡。

汽车的车轮由轮胎和轮毂组成,由于制造原因,其各部分质量分布难以均匀,车轮高速旋转时会形成动不平衡状态,导致车辆行驶中出现抖动和方向盘震动等问题。

补胎后,轮胎重量会发生改变,例如加了橡胶垫片,即使重量很轻,也可能影响动平衡。此外,补胎时轮胎与轮毂的相对位置可能变动,这也会影响轮胎的重量配比。

动平衡有很多优点,能够增强驾驶舒适感、减少汽油消耗、增加轮胎使用寿命、保证车辆直行稳定性、降低底盘悬挂配件磨损、增强行驶安全性。

需要做动平衡的情况包括更换新胎或事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时汽车跑偏。即便没有这些状况,新车驾驶3个月后,建议半年或行驶1万公里时做一次动平衡。

如果经常跑高速,补胎后做动平衡很有必要;若大多在市区低速行驶,一年上不了一次高速,不做动平衡问题不大。然而,动平衡是确保车辆安全和舒适的重要措施。

有些修理店补完胎不做动平衡,可能是为了降低收费或避免客户嫌贵,也可能是老板解释不清怕被客户误解。但不论如何,动平衡是必须的。

补胎店有时按轮胎原印迹装胎,说不用做动平衡,这并不可行,即使再熟练的师傅安装也会有误差,可能导致车轮不平衡。不平衡在车速快时车辆会不稳,前轮不平衡方向盘会抖动,后轮不平衡车辆后部会不稳。

正常情况下,建议每行驶两三万公里做一次轮胎换位加平衡,这能让轮胎均匀磨损,提升高速行驶舒适性。

有些车在补胎后没有做动平衡,但在高速行驶时也不抖动,这是因为车轮轮毂和轮胎质量分布均匀,本身不平衡度小,即便不平衡影响也不大。但为了安全起见,建议还是做动平衡。

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