不同季节对极氪001能耗有多大影响？

不同季节对极氪001的能耗影响显著:

在冬季，由于天气寒冷，电池活性和容量都会受到一定影响，导致能耗增加。高速激烈驾驶时，单电机能耗约为20kWh，而平稳驾驶能耗则降至约17kWh。

具体来说，当车速达到100公里/小时时，百公里能耗约为17kWh，满电续航大约为588公里；车速85公里/小时时，百公里能耗降至15kWh，续航里程则增至666公里；车速降至65公里/小时，百公里能耗进一步降至12kWh，续航里程可达到833公里。而在车速115公里/小时时，百公里能耗约为19.3kWh，续航里程则缩短至518公里。

在市区行驶时，初冬时节能耗可降至13kWh，但随着气温下降，能耗通常在15kWh左右。例如，早高峰时段综合电耗约为18.1kWh，续航达成率约为71%；而中午道路畅通时，综合电耗则为17.9kWh，续航达成率约为70%；晚间交通拥堵时，综合电耗为18.5kWh，续航达成率同样约为70%。当气温降至0-10℃时，极氪001的综合电耗可能增加到20-23kWh，实际续航里程在450公里以上，续航达成率约为78%。

要降低冬季能耗，可以采取一些措施。比如，将轮胎气压调整到280kPa左右，以减少行驶阻力；选择节能驾驶模式，合理使用空调，将温度设置为23℃左右；提前通过手机远程启动车辆，进行预热；避免激烈驾驶，保持平稳温和的驾驶方式；合理使用预约充电，利用充电时产生的热量提高车内和电池温度。

相比之下，在秋季，天气较为凉爽，空调等耗能部件的功率降低，因此能耗会相应下降。在同等平均速度下，运动模式的能耗可能略低于舒适模式，80-90公里/小时的速度区间可能是极氪001电耗最优的节点。

通过以上措施，可以有效控制极氪001的能耗，提升用户的用车体验。了解不同季节对能耗的影响并采取相应措施，能帮助车主更好地享受驾驶乐趣。

什么情况下 D 挡到 S 挡需要踩刹车

在大多数情况下，从D 挡切换到S 挡是不需要踩刹车的。例如，在手自一体模式下，可以无需踩刹车，直接通过档位手柄切换档位。D 挡与 S 挡之间的切换不受车速和路况的影响，可以随时进行[查看完整]

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