汽车为什么会产生很大的响声

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汽车为什么会产生很大的响声,这是由多种因素导致的:

从发动机方面来看，冷车启动时，润滑油未能及时回流到油底壳，导致油泵无法建立油压，各个部件之间无法形成有效的油膜，尤其在气门上部，冷启动时无法润滑，可能会发出咔嗒声。长时间的运行导致发动机表面过热，若冷却系统出现问题，或真空管断裂，可能会引起排气堵塞，发出“噌噌”声。

在进气环节中，凸轮轴、气门与增压器之间会产生进气噪音，排气噪音则需要检查排气管是否漏气。如果积碳严重，需要去维修店进行深度清洁，选择不合适的机油也会影响发动机的正常工作，机油过于稠厚会增加额外的损耗，而过于稀薄则无法提供足够的润滑。

轮胎方面，胎面间隙气流会引起空气噪声，橡胶轮胎用久后老化变硬，产生噪音，而新轮胎弹性好，噪音相对较小。

风噪也有多种原因，车身周围气流分离导致压力变化，产生噪声，气流与驾驶室和车身缝隙作用产生漏风或吸气声，还有腔体共振等。

在底盘方面，如果减震器出现问题，过凹凸路面时整车噪音大。刹车系统中，新车刹车片与刹车盘磨合不够紧密，可能会发出啸叫声，旧车刹车片需要更换。加速时车内出现噪音，检查仪表无异常后，应查看变速器油是否脏污，脏了会让变速器油泵发出噪音。

汽车启动时，发动机冷态怠速高、转速高，声音较大，且机油沉积在油底壳，润滑不足。加速时发动机故障，节气门脏或高压电路失火也会导致异常噪音。

从结构方面来看，车辆快速行驶时，微观震动变形会产生结构噪声，老车更容易出现结构共振，发出嘎吱声，更换静音轮胎可以改善这一问题。车内车外声音效果不同，可能是隔音功能出现问题，密封条老化，挡不住噪音。发动机支点老化，如机脚胶，在行驶里程较高时会老化，需要更换。缸内直喷发动机燃油喷射压力大，喷油嘴高压喷射振动，安静或慢速行车时容易听到哒哒声。