电动汽车购买政策对充电桩安装有何支持？

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电动汽车购买政策对充电桩安装的支持主要体现在多个方面:

首先，补贴政策是重要的支持之一。不同地区的补贴标准和力度有所差异。例如，北京市对符合条件的个人安装家用充电桩给予一定补贴，具体标准会根据时间、地点和充电设施类型而有所不同。上海市则对充电设备给予 30%至 50%的设备补贴，适用于个人安装家用充电桩。

重庆市对平均单枪功率不低于 350 千瓦的大功率充电桩给予 400 元/千瓦的补贴，个人安装符合要求的大功率充电桩可享受。此外，西安市在 2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期间建设完成并通过验收的个人自用新能源充电设施，给予 1 万元/根的一次性建设及电费补贴。

其次，国家推动“新基建”政策，其中包含新能源汽车充电桩，这将有助于推动小区等停车位充电桩的建设，增加充电桩数量。有些地区还对示范小区提供综合性政策支持，包括充电设备补贴、电度运营补贴、一次性补贴和电价支持。

另外，财政部明确指出要落实新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税等政策，支持充电桩等配套设施建设。运营电动汽车用交流/DC 充电桩的企业向电网直接申报集中充换电设施用电量，执行大工业用电价格，2020 年前暂免充电桩基本电费。

充电桩按所在位置执行分类目录电价，设置在居民家中的充电桩等执行居民电价中的组合用户电价，党政机关等地的充电桩则执行“大部分工商业及其他”类别电价。对充电桩实行峰谷分时电价政策，鼓励电动汽车在电力系统低用电时段充电，这样既提高了电力系统的效率，又能降低充电成本。