2022 极氪 009 的操控感受好不好

2022 极氪 009 的操控感受非常出色，这主要得益于其强大的动力系统：

它拥有最大功率 580kW，零百加速仅需 3.9 秒，即使在单电机版上，也能满足日常驾驶需求。在高速行驶时，极氪 009 的加速能力更为突出，不仅能够迅速超越大货车，还大大提升了驾驶安全性。

转向方面，极氪 009 也表现得相当不错。低速时方向盘轻盈，高速时则变得更沉，充分满足了日常驾驶中的过弯和变道需求。车身跟随性良好，但需要指出的是，方向盘的转向动作与车头的动作之间存在一定的延迟，这可能会在某些情况下影响驾驶感受。

在底盘方面，极氪 009 采用了双腔空气悬架和 CCD 电磁减振器。这使得车辆在过弯时的侧倾抑制非常出色，悬挂系统也能够很好地支持车身。虽然调校偏硬，但依然保持了良好的韧性。无论是中低速过减速带还是高速行驶时，极氪 009 都能表现出很强的高级感。不过，当速度较快或遇到大颠簸时，会有一些细微的多余震动。

刹车系统方面，极氪 009 的刹车踏板非常灵敏。在城市路况下，只需用到刹车踏板的 1/3 到 1/4 就足够了。然而，刹车踏板的阻尼较大，这可能在市区堵车时让右脚感到疲劳。

在噪音控制方面，极氪 009 采用了双层夹胶玻璃，有效地控制了风噪。不过，由于其配备的是 20 寸轮毂，所以在胎噪和路噪的控制上表现一般。

极氪 009 提供了多种驾驶模式，其中舒适模式下，双腔空气悬架和 CCD 电磁减振器调校偏软，能够过滤大部分路面颠簸，使后排乘客感到舒适。然而，在激烈驾驶时，后排乘客可能会感到一些摇晃。在运动模式下，悬架调校变得更硬，底盘支撑性也得到了提升，车头响应速度更快，操控性显著提升，驾驶体验非常出色。

综上所述，极氪 009 的操控性能十分优异，无论是加速性能、转向响应还是悬挂调校，都为驾驶者带来了非常棒的驾驶感受。

2022 极氪 009 的操控感受好不好

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