极氪001的车身结构对安全性有何保障

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极氪001的车身结构在安全性方面表现非常出色，采用了多种先进技术来保障车内乘员的安全：

它采用了超高强度钢铝混合车身，其中超高强度钢材占比为23.8%，高强度钢材占比为69.2%，铝合金材料占比为16.3%。大部分超高强度材料用于乘员舱骨架，而高强度和铝合金材料则用于吸能部位，确保乘员舱结构的稳定性。

此外，极氪001还配备了保压技术的安全气囊，气帘在静态展开40 - 70毫秒时平均压力为37kPa，6秒时压力仍能维持28.5kPa。这一技术能在连续碰撞或翻滚时对驾乘人员进行二次保护，车顶承重能力可达11.5吨。

车身设计还采用了溃缩吸能技术，通过优化车头碰撞时的吸能结构，使能量在传递过程中被有效吸收，从而减少车内乘员舱的冲击力。当发生正面碰撞时，前电机还会主动下沉改变冲击方向，进一步提高安全性。

极氪001还引入了高压电池包托底碰撞安全防护技术，电池包底板双侧带腔体设计提升了抗震防撞性能。在直接或间接撞击时，电池包仍然能够继续使用。而在剧烈碰撞时，电池包能在2 - 3毫秒内通过烟火式断电切断高压回路，避免起火爆炸。

车身框架采用了极致溃缩吸能策略，包括防撞横梁、车轮、吸能盒及纵梁、副车架、下A柱及门槛等部位的多通道受力结构。在碰撞过程中，吸能结构会溃缩变形并折弯尾部，将能量沿侧向传递，从而保护乘员舱和电池舱。

在中保研的正面25%偏置碰撞测试中，极氪001的超高强度笼式车身结构表现卓越，A柱和门槛几乎未发生变形，顶压承重能力达到约11.5吨。此外，它还采用了电机主动下沉保护技术和“脱轮卸力”结构设计，侧面碰撞测试成绩同样优异。

综合来看，极氪001的车身结构通过多项创新技术，在不同类型的碰撞中为车内乘员提供了全面的安全保障。