极氪xr的操控感受怎样
作者:AUSQB 时间:
最佳答案
极氪 XR 的操控感受确实非常出色。
首先,它的空气悬挂系统表现优异。在城市道路上,切换到运动模式,悬挂调至最低时,底盘紧实,转向信心满满,还能够传递一定的路感。
在舒适模式下,悬挂表现得像开船一样,处理路面信息柔和,过减速带干脆利落,特别适合不激烈驾驶或者有乘客时使用。
越野模式虽然用得少,但在特殊路况下能够提升离地间隙,从容应对坑洼,车辆像肌肉猛男一样,从容应对各种挑战。
此外,四驱单腔空气悬挂版本的驾驶感非常不错,车身跟随性好,减震效果出色,动力回收自然,起步和刹车表现与燃油车相差无几,HUD 体验也非常棒。
在动力方面,2023 款 ME 版五座后驱车型搭载了一台 200kW(272Ps)电动机,最大扭矩 343N·m,搭配 66kWh 三元锂电池,工信部纯电续航里程达到 560km,长途出行毫无压力。加速表现同样出色,官方百公里加速仅需 6.9 秒,动力响应迅速,行驶过程流畅。
悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,前后都配备了防滚稳定杆,稳定性和操控性都表现出色。试驾体验中,底盘悬挂调校出色,能够很好地过滤路面颠簸和震动,驾驶感受非常好,方向控制精准,驾驶轻松舒适。
总之,极氪 XR 在操控方面表现出“快、准、稳”的特点,是一款优秀的电动 SUV,续航和驾驶性能都相当出色。
汽车制动力是如何工作的
汽车制动力主要是在减速或刹车时发挥作用,通过车辆惯性与路面之间的滑动摩擦力,阻止汽车继续前进。这项功能至关重要,它能确保车辆在紧急情况下迅速减速,从而避免交通事故。制动力主要由制动[查看完整]掌握安全带正确戴法的关键在哪?
掌握安全带正确戴法的关键在于以下几个方面。首先调整安全带位置,车辆 B 柱附近有调节机构,能上下移动,要确保肩带跨过肩部中央,不高不低,避免勒到脖子或容易滑落。然后是正确佩戴,肩部[查看完整]大家都在看
-
极氪 007 试驾的操控感受如何?
问答极氪 007 是一款高性能SUV,以其卓越的操控感受和性能在市场中备受好评。以下是对其主要特点的详细介绍:动力表现动力输出:该车型采用488kW的平顺电动力系统,驱动方式包括四
-
极氪 001f 的操控感受好不好
问答极氪 001 的操控感受非常出色:首先,它采用了先进的四电机分布式电驱和 ZVC 极氪扭矩矢量控制技术,实现了操控性的重大突破。加速体感狂暴,零百加速仅需3.8秒,动力强劲,推背感
-
红旗 EH7 的操控感受如何?
问答红旗EH7的操控感受非常出色,无论是行驶舒适性还是操控精准度都表现出色。其底盘悬架系统采用虚拟主销双叉臂、后多连杆结构和CDC可变阻尼减震器,能够有效过滤颠簸,为乘客提供舒适体验
-
风神 SUV 的操控感受怎么样?
问答风神 SUV 的操控感受整体上令人满意,特别是在动力和响应方面表现出色:以东风风神皓瀚 DH-i为例,该车型搭载了先进的“4DHT 混动”系统,动力强劲,仅需6秒即可完成0-10
-
广汽吉奥汽车的操控感受怎么样
问答广汽吉奥汽车的操控感受整体非常出色:以广汽吉奥 GX为例,其方向盘转向精准,回馈力度适中,驾驶者能够轻松掌控行驶方向。此外,悬挂系统调校得当,过弯时有良好的支撑力,减少了车身侧倾,
-
极氪007的操控感受好不好
问答极氪 007 的操控感受非常出色,拥有卓越的性能和驾驶体验。它的扭矩瞬间释放控制得恰到好处,加减速时底盘对俯仰的抑制非常到位,起步反应灵敏但平稳,动力充沛且持续,常规起步虽稍有迟滞
-
极氪001绿色的操控感受怎么样?
问答极氪001绿色车型的操控感受非常出色。在动力方面,四驱版车型的零百加速仅需3.3秒,最大功率高达580千瓦,最大扭矩达到810牛·米,动力表现极为强劲,超过了一般6.7升V12发
-
吉利优利欧的操控感受怎样?
问答吉利优利欧的操控感受不错。方向盘转向轻盈精准,城市道路轻松穿梭,高速行驶指向稳定。座椅舒适,提供良好支撑,长时间驾驶不易疲劳。悬挂系统调校偏舒适,能有效过滤小颠簸,行驶平稳。动力输
-
极氪 009 车型的操控感受如何?
问答极氪 009 车型的操控感受非常出色。从动力上看,它具备最大功率580kW,零百加速仅需 3.9 秒,成为目前加速最快的 MPV 车型。无论是起步还是加速,极氪 009 都展现出
-
新伊兰特的操控感受怎么样
问答新伊兰特的操控感受非常出色:首先,新伊兰特基于i-GMP 第三代全球化技术平台打造,拥有“短前悬、长轴距、低重心”的特点,这使得车辆在操控性能上更加运动,燃油经济性也更佳,同时车