极氪 007 低配的智能化程度如何
作者:NOKAE 时间:
极氪 007 低配车型在智能化方面表现相当出色:
车机系统运行流畅,即使多任务并行也不会出现明显的卡顿,地图导航和语音助手的响应速度都很快,可以轻松控制二、三级子菜单。
音响系统自研,低音部分表现出色,人声饱满,具有沉浸感,而高音部分则略显不足。
动力方面,后驱版车型搭载了后置单电机,总功率达到310kW,总扭矩为440N·m,起步加速时没有迟滞感,中段和后段的超车性能也非常自信。
底盘采用前双叉臂和后多连杆四轮独立悬挂,转弯时的支撑效果好,能够有效过滤细碎颠簸,即使在大颠簸路段也能保持一定的稳定性,座椅的支撑性也很好。
续航能力方面,配备了自研的“金砖”电池,容量为75kWh,CLTC 工况下的续航里程达到688km。基于 800V 高压平台,充电功率最高可达500kW,仅需 15 分钟即可补充 610km 的续航里程。
智能驾驶方面,目前低配车型仅配备了 ZAD 高速领航辅助功能,城区的智能驾驶功能还在等待推送。
外观方面,极氪 007 低配车型告别了“青蛙眼”设计,前脸时尚大气,两侧前大灯的灯语效果出众,车身修长,尾部造型精致,半贯穿式灯组设计酷炫。
内饰设计简约而不失科技感,中控屏幕大且清晰,操作流畅,还配备了无线充电模块,用户可以通过手机 APP 查看车辆状态和进行远程控制。
总的来说,极氪 007 低配车型在智能化、性能以及续航方面都表现出色,能够满足多数用户的需求,具有较高的性价比。
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