极氪 007 低配的智能化程度如何

极氪 007 低配车型在智能化方面表现相当出色：

车机系统运行流畅，即使多任务并行也不会出现明显的卡顿，地图导航和语音助手的响应速度都很快，可以轻松控制二、三级子菜单。

音响系统自研，低音部分表现出色，人声饱满，具有沉浸感，而高音部分则略显不足。

动力方面，后驱版车型搭载了后置单电机，总功率达到310kW，总扭矩为440N·m，起步加速时没有迟滞感，中段和后段的超车性能也非常自信。

底盘采用前双叉臂和后多连杆四轮独立悬挂，转弯时的支撑效果好，能够有效过滤细碎颠簸，即使在大颠簸路段也能保持一定的稳定性，座椅的支撑性也很好。

续航能力方面，配备了自研的“金砖”电池，容量为75kWh，CLTC 工况下的续航里程达到688km。基于 800V 高压平台，充电功率最高可达500kW，仅需 15 分钟即可补充 610km 的续航里程。

智能驾驶方面，目前低配车型仅配备了 ZAD 高速领航辅助功能，城区的智能驾驶功能还在等待推送。

外观方面，极氪 007 低配车型告别了“青蛙眼”设计，前脸时尚大气，两侧前大灯的灯语效果出众，车身修长，尾部造型精致，半贯穿式灯组设计酷炫。

内饰设计简约而不失科技感，中控屏幕大且清晰，操作流畅，还配备了无线充电模块，用户可以通过手机 APP 查看车辆状态和进行远程控制。

总的来说，极氪 007 低配车型在智能化、性能以及续航方面都表现出色，能够满足多数用户的需求，具有较高的性价比。

极氪 007 低配的智能化程度如何

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