延时点火对发动机磨损有多大影响?
作者:SEZVG 时间:
延时点火确实会对发动机产生一定的磨损影响:
在正常情况下,发动机的火花塞会在压缩冲程结束前点火。然而,延时点火则是在压缩冲程结束后才点燃油气混合物,这种做法会推迟燃烧时间。当活塞依靠惯性开始向下运动一段时间后才点火时,这会导致排气管内产生巨大的噪音,并且会向外辐射。
此外,在启动发动机的瞬间,由于点火延迟,活塞必须推动多个部件从低转速快速提升至较高转速。此时,机油可能尚未充分到达润滑部位,各个运动部件所承受的冲击力较大,从而容易导致发动机磨损加剧。
为了减轻这种磨损,汽车制造商在设计时会采取相应的措施。例如,起动机的转速通常被设定在250转/分左右,当发动机转速达到120转/分时,火花塞才会点火。点火成功后,起动机会继续工作以辅助提升转速至250转/分再脱离。这样,发动机从250转/分加速到1000转/分所需输出的动力减少,磨损量也大大降低。
另外,即使在天气变暖的情况下,开车前也需要适当热车。热车的目的并不是让发动机升温,而是让润滑油开始工作。发动机启动后,至少需要30秒,机油才能到达关键部件。正确的热车方法是原地等待30秒至1分钟,直到转速降至1200r/min左右且车身无明显抖动,这时就可以挂挡起步,并以低速行驶来进一步热车。无需长时间原地热车。
总之,了解延时点火原理并采取适当措施,如热车等,可以有效减少发动机磨损。
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