汽车磨合期后油耗会有怎样的变化？

汽车在磨合期后油耗一般会有所下降，通常能下降 0.5 - 2 个油左右。

在磨合期内，发动机内运行阻力较大，新车装配过程中可能存在误差，零部件加工精度不高，因此需要磨合。整车磨合期约 2000 公里，包括新轮胎、发动机、变速箱的磨合。

在磨合期内，应控制车速和转速，避免猛踩油门、刹车和打方向。新车在磨合期间，由于零件未达到最佳工作状态，摩擦阻力大，因此耗油，磨合期后油耗会下降。新车平均油耗高有两方面因素，一是汽车未磨合开，运转阻力大，但这部分影响很小，可能不到 5%。二是新车交付前的行驶状况费油，比如在生产线上的各种测试，以及装卸车时的激烈驾驶。

此外，驾驶员与车辆也需要磨合。新手司机可能因驾驶经验少、不熟悉或驾驶习惯不好导致油耗高。因此，驾驶员在磨合期内应尽量养成良好的驾驶习惯。在磨合期内正常驾驶，不要猛加速，控制最高车速在 100 千米/时，自动挡车通过行车速度实现磨合，要匀速开车。新车磨合要注意切忌紧急制动，不要负载过重，尽可能少跑长途，不要高速驾驶，发动机转速应在 2000 - 4000 转/分。

对于过去的化油器车辆，磨合期后油耗会下降，拉高速能除积碳提升动力。但如今汽车制造工艺和装配工艺提高，零部件精度高，对磨合要求低，磨合期中的状态与正常行驶状态一致，所以油耗、动力正常。很多车磨合后油耗不降反升是因为驾驶者更敢踩油门。

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