国五汽车和国六汽车有什么不同?
作者:JFIVS 时间:
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国五排放和国六排放的主要区别如下:
排放标准不同:国六排放标准相比国五更加严格,提升了30%以上。排除了工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量下降了50%,氮氢化合物的排放量降低了42%;
实施时间不同:国五排放标准从2017年1月1日起在全国范围内开始实施,而国六排放标准则从2019年7月1日起实施;
原则不同:国五阶段,柴油车和汽油车的排放标准存在差异,但国六采用了燃料中性原则,这意味着无论使用何种原料,排放限值都是相同的;
发布部门不同:国五标准由环保部发布,而国六标准则由环境保护部和国家质检总局共同发布。
字母表示不同:国五用V表示,而国六用VI表示;
对插电混合动力汽车的监测要求不同:国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等。
国五排放标准的具体限制如下:
汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不得超过一千毫克;汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不得超过68毫克;汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不得超过60毫克;汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不得超过4.5毫克。
国六排放标准有两个规范,分别是国六a和国六b,具体限制如下:
国六a规范:汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不得超过700毫克;汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不得超过68毫克;汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不得超过60毫克;汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不得超过4.5毫克。
国六b规范:汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不得超过500毫克;汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不得超过35毫克;汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不得超过35毫克;汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不得超过3毫克。
受国六排放政策的影响,虽然现阶段国五车辆不影响正常应用,也没有限行或限号,但是车辆保值会受到一定影响。对于车主来说,如果贷款购买一辆卡车拉货,付清贷款后,车辆的折旧等同于车主在这段时间内输送的纯利润,残值越高,意味着车主赚到的越多。因此,从这个角度来看,使用年限更长、路权更多的国六车辆更具优势。
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