福美来三代改装排气对动力有多大影响？

福美来三代改装排气对动力的影响，需要根据具体情况来分析：

如果仅改装尾段的双排气，比如在排气管末端套不锈钢护套，或者锯掉原车排气管尾段并加焊特制尾喉，这种改动在空间允许并且验车能通过的情况下，不会对原车造成不良影响。这些改装方案不仅价格便宜，安装方便，还能保持原车动力不受影响。

汽车的排气管分为三段：前段、中段和后段。前段又称为头段，包括排气歧管和三元催化转化器。头段的改装对动力影响较大，可以更换大流量的三元催化转化器来提高动力输出。然而，这种改装并不适合家用车，因为会恶化低扭矩表现，只有赛车才适合进行这种改装，有些赛车甚至为了追求更顺畅的排气效果，会不配备三元催化器。

中段和后段的改装无法提升动力，但可以改变排气声音。三元催化转化器能有效降低废气中的污染物含量，但同时也会阻碍废气的流动，从而影响发动机在高速区域的动力输出。

如果希望提升车辆的性能，可以考虑更换更平顺的三元催化转化器，这有助于提高发动机的性能。不过，大流量的三元催化转化器价格较高。

需要注意的是，随意改装汽车尾气不仅会影响动力和油耗，还可能触犯法律规定。

综上所述，福美来三代若想提升动力，只有改装头段才是有效的方法。

五菱为何选择后驱布局？

揭秘五菱车后驱选择的秘密五菱之所以钟情于后驱布局，其背后有其独特的考量。面包车作为多功能载人载货工具，后驱设计是关键。后驱布局确保了在满载货物时，车轮的抓地力更为均衡，避免前轮动力[查看完整]

力狮旅行版的保值率高吗？

力狮旅行版的保值率不算高。作为斯巴鲁旗下的中型车，力狮的前五年保值率分别为76%、69%、60%、54%和47%。从具体年限来看，第一年的保值率为88.31%，第二年为75.27[查看完整]