参加别克 S 弯有什么技巧？

参加别克 S 弯，掌握一些技巧非常重要，能让驾驶更加得心应手：

首先，别急于求成，要重视热身圈，用适中速度熟悉赛道和赛车。比如了解君威 GS 的 2.0T 智能直喷涡轮增压发动机最佳发力转速区域、EPS 电子随速助力转向在弯道中的力反馈等。

直道加速时要尽全力，把发动机转速尽快提到 2000rpm 以上，释放峰值扭矩，提高加速度。

掌握刹车点有窍门，观察直道末端轮胎痕迹最深的地方，通常就是刹车点。这样可以帮助驾驶员更准确地控制刹车时机，保证安全。

弯道驾驶中，正确走线比车速更关键。采用外-内-外的走线方式，可以利用赛道的宽度，减少车身的倾斜角度，提高通过弯道的速度。

斜坡区和360旋转门对预判能力提出了更高要求。斜坡区下坡后很快进入弯道，驾驶员要提前判断刹车点。360旋转门考验的是控制速度和时机，需要降低车速等待时机，君威 GS 的运动模式能自动保持高转速，时机一到全力通过。

进入 S 弯前，车身要摆正，车速要慢且稳，离合器不要松太多，尽量将车身调整到左右边线的中央。

驶向右弯道时，右轮要贴着右边路牙。进入弯道时要适当压低速度，左引擎盖缝隙贴到右黄线时向左打一圈方向盘。走完第一弯后，右车角碰右边线回正，发动机盖左侧三分之一处碰右转弯左边线时右打一圈，驶出弯道时车头要对准出口回正。

打方向盘时不要太急，车速要慢中求稳，必要时可以轻点脚刹，但不要停车。

在考试时，注意不要压线，尽量保持车身在线的中间区域行驶。

科目二 S 弯曲线行驶时，先尽量靠右行驶，摆正车身，距离右侧边线 30cm 左右直线入弯。

向左转弯时，车头引擎盖左角和边线接触，快速向左打一圈方向，让车头左角一直沿边线行驶。回正操作时，车头左角和左边线重合回正方向。

向右转弯时，车头引擎盖右角和左边线即将重合，向右打一圈方向，使车头右角一直沿左边线行驶。

此外，看好点位也很重要。比如车头三分之一点位，控制车身距离右侧边线 30cm 左右。左车头和右边线重合时，快速向左打方向，左车头和左边线重合时回正方向盘，右车头和左边线重合适当调整方向。

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