极氪 X 测评中动力表现怎样?
作者:LMQAD 时间:
极氪 X 的动力表现非常出色,它提供了两种动力配置,一种是后置单电机,另一种是前后双电机版本。
双电机版本中,前电机的最大功率为115 千瓦,而后电机的最大功率为200 千瓦,总功率达到315 千瓦,最大扭矩为543 牛米。根据官方数据,其百公里加速成绩为3.8 秒,动力输出极为迅猛,无论在何种驾驶模式下,都能实现100%的动力输出。
对于单电机版本,最大功率为200 千瓦,峰值扭矩为343 牛米,百公里加速时间为5.8 秒。在冬季低温环境下,比如在北京的市区测试中,当最高气温仅为6℃时,车辆在充满90%电量的情况下,表显估算的续航里程为450公里。经过实际行驶222公里后,表显里程减少了294公里,达成的准确率为75.51%,这在同类车型中表现较为优秀。
极氪 X 在山路驾驶时,面对7%-8%的坡度时,动力表现依然非常顺畅,最高时速可以达到185公里/小时。它还配备了66千瓦时的三元锂电池,四座版本在CLTC标准下的最大纯电续航里程可达560公里,并且支持快速充电,从10%充到80%仅需27.9分钟。
从驾驶感受来看,极氪 X 的底盘悬架偏向舒适,能够有效过滤掉大部分的颠簸,确保行驶的平稳性。转向系统提供了标准、舒适和运动三种模式,其中标准模式下的方向盘转向力为1.239公斤,舒适模式为1.097公斤,运动模式为1.326公斤。这种设计使得低速转向和停车入位变得相当轻松。
总的来说,极氪 X 在动力、续航和驾驶体验方面都表现出色,充分满足了现代用户的需求。
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