柴油车保养时应重点关注哪些部件？

对于柴油车保养，喷油嘴是关键部位之一。保持喷油嘴的清洁，定期校准，确保精确喷油量，避免因堵塞导致的不完全燃烧和冒黑烟。

柴油发动机需要使用专用的机油，更换机油的时间最好不超过6000公里。此外，机油滤清器的清洗和更换也非常重要，每工作180至200小时清洗一次，破损时需要更换，以防止滤芯堵塞影响发动机寿命。

空气滤清器的保养同样不可忽视。纸质集尘杯每工作50至100小时保养一次，油浴式空气滤清器每工作100至200小时保养一次，需要清除尘土，按规定加润滑油，滤芯破碎时应立即更换。

燃油滤清器也是保养的重点，每工作100至200小时清除杂物一次，清洗油箱和输油管道，有破损时要及时更换。换季时还需要清洗整个燃油供给系统。

柴油的选择也至关重要，应根据季节和地区选用合适的标号。例如，10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机，0号轻柴油适用于特定气温地区。

在日常驾驶中，启动时不要踩加油踏板，起步时速度要适当，转速不要太高。停车时，发动机长时间高速运转后，需要怠速运转两三分钟再关机，以防止热量积聚。

对于加油，不要等到柴油用光再加油，这会增加空转吸入空气的风险，导致发动机损坏。同时，注意柴油的品质，避免加错油。

定期更换“三滤”（空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器）能有效清除杂质，保持发动机正常运转。

保持曲轴箱通风良好，PCV阀能促进发动机通风，防止窜气污染物堵塞阀门。

保养周期方面，正常行驶5000公里更换一次机油，新车2000公里更换一次机油。空气滤芯和燃油滤清器1万公里更换一次。

柴油发动机因转速低，部件磨损少，故障率低，保养得当可使用长达85万公里。

日常驾驶时，启动时不要深踩油门，起步时保持适当的速度和转速。

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