双燃料汽车的保养成本高吗？

双燃料汽车的保养成本不能一概而论，具体情况需要具体分析：

有些车型的保养成本相对较低，例如起亚元舰的原装双燃料汽车，质量可靠，维护成本较低；爱丽舍双燃料汽车价格亲民，保养费用也较为合理。

然而，也有部分车型的保养成本较高，比如某些出租车使用的福瑞迪双燃料车，存在一些缺陷。

对于双燃料汽车而言，保养成本较高的原因主要有以下几点：需要同时维护汽油和另一种燃料系统，例如汽油滤清器、电池、发电机及电动机等部件都需要定期更换，这会增加保养成本；另外，双燃料汽车的技术和零部件相对较新，维修和更换零部件的费用较高，且保养需要更多的专业技术和设备。

不过，天然气系统的维护成本较低，不仅能够延长发动机的使用寿命，还能使发动机燃烧更加完全，提高热循环效率，具有良好的抗爆性能，不会稀释润滑油，减少发动机零件的磨损，从而降低保养和运行费用。

不同车型的保养成本也有所不同，以下是一些具体的车型保养费用：

标致 308 双燃料版，指导价 11.49 万元，小保养平均费用 350 - 700 元；雪铁龙世嘉双燃料，指导价 11.78 万元，小保养平均费用 400 - 700 元；长城风骏 5 双燃料版，指导价 7.68 万，小保养平均费用 400 - 850 元；

风神 S30 双燃料版，指导价 8.18 万元，小保养平均费用 300 - 750 元；长安悦翔 CNG 双燃料，指导价 7.29 万，小保养平均费用 300 - 600 元；伊兰特双燃料版，指导价 8.8 万元，小保养平均费用 350 - 800 元；力帆 620 CNG 双燃料车，指导价 6.58 - 6.98 万，小保养平均费用 300 - 600 元。

因此，双燃料汽车的保养成本会因车型和使用情况的不同而有所差异。

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