极氪001辅助驾驶功能有哪些独特之处？

极氪 001 的辅助驾驶功能独具特色：

其中硬件配置尤为突出。它配备了7个800万像素长距离摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、2个车内摄像头、1个车外监测摄像头和1个后置流媒体摄像头，硬件规格十分强大。

极氪 001 采用的是Mobileye 双 Q5H 方案，搭载了 ZAD 自动驾驶系统，具备高速和城市自主领航功能。Mobileye 是自动驾驶领域的佼佼者，其 Q4 芯片被广泛应用于多种车型，极氪 001 因此具备了显著的优势。

在软件方面，Mobileye 的 CV 算法表现出色，基于双 Q5H 打造的新一代 Super Vision 架构，支持高精地图，并具备高速路领航辅助和全自动泊车能力。SFM 算法能够生成 3D 画面，精准识别物体。此外，极氪 001 辅助驾驶系统几乎完全依赖于纯视觉方案，使用的是 Mobileye 的 GAS52 计算平台，集成2颗 EyeQ5H 芯片，其中一颗还可以冗余。

在实际使用中，极氪 001 的辅助驾驶系统在城市拥堵路段表现出色。按下方向盘上的按键开启 ACC 自适应巡航功能后，系统可以精准识别小汽车和自行车，实现跟随前车走走停停，极大地缓解了驾驶疲劳。

在城市快速路段，双电机四驱系统带来的提速效果非常显著，提供了多种驾驶模式供用户选择。变道效果出色，NZP 功能能够实现高速领航自动辅助驾驶。辅助驾驶系统在巡航时表现稳定，遇到慢车时会主动变道，提高通行效率。在匝道行驶时，系统能够快速响应缓踩刹车，帮助驾驶员应对复杂的交通情况。

当然，极氪 001 的辅助驾驶系统仍然存在一些提升空间。例如，在狭窄车道行驶时可能会感到一些顾虑，跟车距离较远容易被加塞，跟车逻辑相对保守。在 ACC 模式下，虽然初段刹车较为舒适，但末段急刹可能让人感到不适。此外，辅助驾驶系统依赖于高精地图，在无图路段可能会降级为 LCC 巡航，且降级提示不够明显，出匝道时偶尔会出现快错过才强势拐进的情况。

尽管如此，极氪 001 的辅助驾驶系统仍然具备显著的优势，能够在特定场景下为驾驶员提供便利。未来，通过进一步优化细节和提升稳定性，极氪 001 的辅助驾驶系统有望带来更加出色的使用体验。

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