东风 EV 的驾驶操控感受如何？

东风 EV 的驾驶操控感受总体来说非常不错：

首先，动力性能令人满意，无论是起步还是超车，都表现出色，即使在磨合期内，动力表现依然令人满意，通过红绿灯时，车辆能在短时间内达到 50 公里以上，超车轻松自如，推背感明显。

其次，底盘扎实，通过性良好，适合在泥土路面上行驶。

另外，方向盘轻盈，具有液压助力，对女性驾驶者来说非常友好，驾驶起来轻松不累。转向手感轻盈，指向性精准，调校得当，类似小钢炮的操控感，转向时紧致，虚位不大，灵活性出色，为驾驶者带来舒适准确的操控体验。

东风 EV 纳米 BOX 配备了多种驾驶模式，包括节能、标准和运动模式。节能模式会限制动力输出，适用于拥堵路况或长途巡航；标准模式则在动力和能耗之间取得平衡，适合日常城市驾驶；运动模式则动力输出最大，加速迅猛，适合快速加速或对动力有高要求的情况。

此外，车身小巧灵活，在城市中穿梭自如，驾驶乐趣十足。虽然未曾在高速公路上驾驶，但在国道上的表现依然稳定，悬架较硬，提供了良好的支撑。

续航表现实在，基本不会让人产生焦虑。例如，在 10-20 度的温度下，即使暴力驾驶并经常使用空调，实际续航里程仍能达到 270 公里，一个月内掉电仅 10 公里。

内部空间宽敞，为驾驶者和乘客提供了舒适的空间感，让驾乘体验更加愉悦。

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