不碰方向盘换挡是如何实现的？

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不碰方向盘换挡是通过方向盘上的按钮或拨片来实现挡位加减变换的。这种方式的原理是拨片或按钮上的电子传感器感知驾驶员操作，并将信号传给车辆的电控单元(ECU)，ECU控制自动变速器完成换挡。

例如，像坦克 500 这样的车型，在使用手动模式换挡时，如果在 M 挡行驶，驾驶员可以通过拨动换挡拨片实现手动升挡或降挡；在 D 挡行驶时，拨动换挡拨片可以临时启动 M 挡，这时再拨动换挡拨片也能实现手动换挡。当临时使用 M 挡行驶时，提起升挡拨片并保持或长时间未操作换挡拨片，可以从 M 挡返回至 D 挡。

换挡拨片可以让驾驶员在不离开方向盘的情况下完成换挡操作，主要用于赛车，现在在普通轿跑中也广泛使用。它将变速箱换挡器以另一种形式呈现，换挡时一般不用离合器配合，直接完成换挡。

许多车型虽搭载半自动变速箱，但大部分是自动挡离合器，可省去左脚操作。方向盘换挡能让双手不离开方向盘操作变速箱换挡，装备这种装置的一般是手自一体变速箱，很大程度上提升了驾驶操作性。换挡拨片通常位于方向盘后方。

拨片换挡有固定式和随动式两种。固定式在转向时拨片静止，而随动式在转向时与方向盘整体旋转。如果不想要方向盘换挡也没关系，因为这种装置一般只在部分自动挡汽车中配备，主要用于主打运动的跑车及轿跑。

常见的换挡拨片位置在方向盘内圆弧左右两侧，两个拨片功能相同，驾驶员使用食指和中指向驾驶员方向抬升挡，用拇指向方向盘方向下压降挡。车辆在 D 挡行车时，驾驶员可以随时人工强制换挡，特别是在急加速超车时非常有用。但是，如果停止一段时间不使用手动挡，变速箱会自动恢复到自动模式。