极氪 007 对比 001 的舒适性怎么样？

极氪 007 和极氪 001 的舒适性对比主要体现在底盘、悬架、车身刚性等方面:

极氪 001 配备了魔毯双腔空气悬架系统，可以实现车身高度和悬架刚度的双重调节。在崎岖山路或越野路段，这套系统能够提升通过性；而在高速行驶时，它又能增强稳定性和操控性。智能魔毯功能可以实时感知前方路面状况并调整悬架状态，全路况动态舒适技术智能配平功能保证车身平衡稳定，CCD 电磁减振系统提升减振效果。极氪 001 的底盘采用了前双叉臂式和后多连杆式全铝独立悬架，大量运用铝合金材质减轻簧下质量，提升操控性能。

极氪 007 采用了前双叉臂和后多连杆的悬架结构。四驱版本配备 CDC 可变阻尼避震器，而后驱版则使用普通避震器。在舒适模式下，极氪 007 的底盘隔离感明显，经过起伏路面时晃动幅度较大。运动模式下，支撑力度更强。极氪 007 在前悬下摆臂、后副车架等 4 处振动敏感点处采用了液压衬套技术，余振过滤提升 40%。

极氪 007 的舒适性还得益于车身的整体刚性。从前防撞梁开始，极氪 007 共设置了 8 根横梁和 9 根纵梁。A 柱和 B 柱均使用了 1500MPa 的热成型钢，使整车扭转刚度突破 43500N·m/de。极氪 007 还与极氪 009 共享了 7200 吨超大型压铸机，减少了 81 个零件以及近 820 个焊接处，更高的集成度有效减少了振动和噪音，带来整体乘坐舒适性的大幅提升。

综合来看，极氪 007 在舒适性和操控性上做到了较好的平衡，对路面震动过滤到位，比空悬版的极氪 001 更轻快灵活。但极氪 001 的内饰配置同样出色，宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐体验。后排座椅的靠背角度可调，进一步提升了乘坐的舒适性。此外，极氪 001 还配备了高性能空气悬架系统和智能电动四驱系统，为乘客带来了更加平稳、舒适的驾乘感受。

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