极氪 007 对比 001 的舒适性怎么样?
作者:UOBTQ 时间:
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极氪 007 和极氪 001 的舒适性对比主要体现在底盘、悬架、车身刚性等方面:
极氪 001 配备了魔毯双腔空气悬架系统,可以实现车身高度和悬架刚度的双重调节。在崎岖山路或越野路段,这套系统能够提升通过性;而在高速行驶时,它又能增强稳定性和操控性。智能魔毯功能可以实时感知前方路面状况并调整悬架状态,全路况动态舒适技术智能配平功能保证车身平衡稳定,CCD 电磁减振系统提升减振效果。极氪 001 的底盘采用了前双叉臂式和后多连杆式全铝独立悬架,大量运用铝合金材质减轻簧下质量,提升操控性能。
极氪 007 采用了前双叉臂和后多连杆的悬架结构。四驱版本配备 CDC 可变阻尼避震器,而后驱版则使用普通避震器。在舒适模式下,极氪 007 的底盘隔离感明显,经过起伏路面时晃动幅度较大。运动模式下,支撑力度更强。极氪 007 在前悬下摆臂、后副车架等 4 处振动敏感点处采用了液压衬套技术,余振过滤提升 40%。
极氪 007 的舒适性还得益于车身的整体刚性。从前防撞梁开始,极氪 007 共设置了 8 根横梁和 9 根纵梁。A 柱和 B 柱均使用了 1500MPa 的热成型钢,使整车扭转刚度突破 43500N·m/de。极氪 007 还与极氪 009 共享了 7200 吨超大型压铸机,减少了 81 个零件以及近 820 个焊接处,更高的集成度有效减少了振动和噪音,带来整体乘坐舒适性的大幅提升。
综合来看,极氪 007 在舒适性和操控性上做到了较好的平衡,对路面震动过滤到位,比空悬版的极氪 001 更轻快灵活。但极氪 001 的内饰配置同样出色,宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐体验。后排座椅的靠背角度可调,进一步提升了乘坐的舒适性。此外,极氪 001 还配备了高性能空气悬架系统和智能电动四驱系统,为乘客带来了更加平稳、舒适的驾乘感受。
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