君威gs后期故障率很高吗？

君威GS的后期故障率在同级别车型中相对较高，需要引起车主的重视。

新一代君威GS的外观设计显得更加稳重宽厚，引擎盖两侧的线条充分展现了车头的力量感。从前脸中央隆起的一条中轴线一直贯穿到尾部，形成新君威GS独有的“脊梁”，立体式前格栅体现出新君威GS纯正的别克血统，鹰眼式大灯分布在格栅两侧，与侧腰线相连，勾勒出流线造型。

新一代君威GS搭载了一台3.0L排量的V6-SIDI直喷发动机，最大功率为190kW/6800rpm。全系标配6档手自一体变速箱，提高了换档的平顺性以及燃油经济性。

雷凌混动这款车怎么样

雷凌混动是一款非常出色的车型，凭借其先进的动力系统和出色的综合性能，赢得了众多消费者的青睐。动力方面，雷凌混动采用了丰田 THS II 混合动力技术，配备1.8L自然吸气发动机与[查看完整]

自动挡 7000 转时车辆的噪音大吗

自动挡车辆在7000转时的噪音情况，确实需要具体分析。以马自达CX-30为例，即使油门踩尽到7000转，也没有明显的杂音。这说明部分车型在7000转时噪音控制得相当好。但并不是所[查看完整]