极氪001you版电耗怎么样

作者:FBNHI 时间:

极氪 001 YOU 版的电耗情况会受到多种因素的影响:

比如,在冬季寒冷天气下,例如在北京最冷的一天,车内有三个成年人,空调温度设定为 23°C,两档风量,驾驶模式为舒适,动能回收为中级,在往返约 140km 的综合路况测试中,极氪 001 YOU 版的百公里电耗为21.8kWh。

从车辆自身配置来看,极氪 001 YOU 版有诸多降低电耗、提升续航的设计。它搭载了 100kWh 的大容量动力电池,采用 Ni55+ 单晶高压电芯,能量密度高,续航里程可达 606km。BMS 一体式主动温控系统能确保电芯在最佳工作温度下运行,电驱废热保温技术能减少电能损耗,相当于增加 10km 至 20km 的续航。

极氪 001 YOU 版的双永磁同步电机效率高,采用的 Hair pin 发卡绕组技术能提升功率和散热能力。直接式热泵系统热效率高,能耗下降,制热速度提升,冬季续航增加。车辆气密性好,减少座舱热量流失,还有 3 级可调能量回收等级模式,回收效率高。同时,极氪自研的充电桩充电速度快,补能高效。

在不同的实际使用场景中,电耗也有所不同。例如,在上海的试驾中,气温为 10°C,四人乘坐,空调温度设定为 22 度,85% 的高速路段,最高时速为 120km/h,平均时速为 60km/h,去程的电耗为 23.5 度/百公里,续航达成率为 62%。返程时,平均时速为 53km/h,脚法温和,使用 NZP 领航辅助驾驶功能,电耗降至 20.2 度/百公里,续航达成率为 72%,整体续航达成率为 66%。

还有车主在冬季从老家到上海的不完全电耗测试中发现,不同模式和车速下电耗也有所不同。冷车出发电耗较高,车辆“热身”后,同等均速下,运动模式可能比舒适模式电耗略低,80 至 90 的速度区间电耗较优。

综合来看,极氪 001 YOU 版在降低电耗方面做了很多努力,但实际电耗仍受多种因素影响,包括气温、驾驶习惯、路况等。不过,通过合理的驾驶和车辆设置,还是能获得相对较好的电耗表现。

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