帕萨特取消风琴油门是否经过充分调研？

帕萨特取消风琴油门是否经过充分调研，目前并没有确切的官方公布的充分调研结果。然而，根据一些相关信息，大众可能在取消风琴油门的过程中考虑了成本控制和产品定位。

帕萨特新一代车型将以前的风琴式油门改成了悬吊式油门。对于习惯使用上一代大众车型的用户来说，或许需要一些时间去适应这种变化。因为悬吊式油门的脚感与风琴式油门不同，刹车的位置也发生了变化。

从产品定位的角度来看，新款帕萨特在外观造型和智能配置上进行了全面升级，可能认为悬吊式油门更符合新的产品定位和整体设计风格。

成本控制也是大众取消风琴油门的一个重要考虑因素。例如，辉昂在车门、机舱盖和尾门等关键部件上采用了耐用的钢质材料，这无疑增加了成本。为了平衡成本，大众对帕萨特的油门配置进行了调整。

新款帕萨特虽然取消了风琴油门，但也具备诸多优点。首先，新款帕萨特的传动效率较高，同级油耗表现优秀；其次，乘坐空间和后备箱空间在同级别车型中表现出色；此外，NVH性能在同级别车型中也属上乘。与老款帕萨特相比，新款车型不再存在浅踩油门不走、深踩就窜的问题；2.0T全系车型也没有配备颗粒捕捉器；悬挂系统也更加舒适。

总之，虽然目前尚不清楚取消风琴油门是否经过了充分调研，但新款帕萨特在其他方面还是有很多值得称赞的地方。

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